STR 1990 bis 2002 / Diascans
Moderatoren: Avroliner100, Worsen, Bianca, BigLou95, PaddyFly
Re: STR 1990 bis 2002 / Diascans
zweimal Air Europa 733 und italienische Frederico Do 328
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Re: STR 1990 bis 2002 / Diascans
Eurofly DC 9- 51 und MD83
französische Regional Embr.120
französische Regional Embr.120
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Re: STR 1990 bis 2002 / Diascans
Crossair special colours Saab 340 sowie Fokker 50
BA 732; im Hintergrund der samstägliche Egypt AB6 (neben 762, AB4 und 735- damals STR Drehkreuz- das war 1991)
BA 732; im Hintergrund der samstägliche Egypt AB6 (neben 762, AB4 und 735- damals STR Drehkreuz- das war 1991)
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Re: STR 1990 bis 2002 / Diascans
zweimal italienische Avianova ATR 42 sowie der belgische AB4 von European Airlines
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Re: STR 1990 bis 2002 / Diascans
3mal Finnair: DC 9-51, MD 82 und DC 10 (neutralisiert für Birgenair im Einsatz)
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Re: STR 1990 bis 2002 / Diascans
2mal Deutsche BA mit von Maersk Air gemieteten 733 mit OY-reg
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Re: STR 1990 bis 2002 / Diascans
ZAS Egypt MD87
Alfa AB6
Crossair Saab 340
Alfa AB6
Crossair Saab 340
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Re: STR 1990 bis 2002 / Diascans
Air Malta 733, Sabena 734 mit Swissair sticker und Futura 734
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Re: STR 1990 bis 2002 / Diascans
Finnair 752, Qatar 342 und Gandalf Do328
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Re: STR 1990 bis 2002 / Diascans
AF 735 sowie Team LH F50 und Dash 8-300 mit OE reg
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Re: STR 1990 bis 2002 / Diascans
Galaxy 734, HF 312 sowie LH CR2
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Re: STR 1990 bis 2002 / Diascans
LH CR2 mit 25. CRJ sticker, LH Flight School sowie Futura 738
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Re: STR 1990 bis 2002 / Diascans
AZ ATR 42 und Avro 85; sowie Cronus 734
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Re: STR 1990 bis 2002 / Diascans
NAF D1C old colours , BA CR2 und Tarom 733
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Re: STR 1990 bis 2002 / Diascans
Tarom ATR 42, Sabena 734 und Spanair MD80
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