Overflight Fotos
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supergalaxy5m
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Re: Overflight Fotos
Es ist keine KC-135.Dieses Flugzeug auf dem Foto hat ein zu großes Leitwerk und einen dicken Rumpf,ebenso kann man ganz schwach die Leitwerkfarbe erkennen was auf ADB AN-124 erkennbar macht and this is for shore.
regards
Tom
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Re: Overflight Fotos
supergalaxy5m hat geschrieben:Es ist keine KC-135.Dieses Flugzeug auf dem Foto hat ein zu großes Leitwerk und einen dicken Rumpf,ebenso kann man ganz schwach die Leitwerkfarbe erkennen was auf ADB AN-124 erkennbar macht and this is for shore.
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Ähm...eine An-124 hat ihre Tragflächen oberhalb des Rumpfes angesetzt, nicht unten am Rumpf, kann also definitiv keine An-124 sein. Ich bleibe bei meiner Aussage KC-135.

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Re: Overflight Fotos
Also ich hab nochmal eins, aber ich weiß nicht, ob das besser ist.
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Re: Overflight Fotos
supergalaxy5m hat geschrieben:Es ist keine KC-135.Dieses Flugzeug auf dem Foto hat ein zu großes Leitwerk und einen dicken Rumpf,ebenso kann man ganz schwach die Leitwerkfarbe erkennen was auf ADB AN-124 erkennbar macht and this is for shore.
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Tom
for SHORE
...zu 1000% ne KC135.
Re: Overflight Fotos
Außerdem kann man am Heck einen Luftbetankungsausleger erkennen. Schwach, aber man kann ihn erkennen.

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Re: Overflight Fotos
Thai und Virgin fallen schonmal weg, Lufthansa wahrscheinlich auch, bleibt am wahrscheinlichsten, dass es sich um einen South African 346er handelt.
Re: Overflight Fotos
China Eastern kann es nicht sein. Die Querstreifen würde man auch bei einem Überflug unterhalb des Höhenruders und vorne an der Cockpitsektion erkennen.
Ich tippe auch auf South African. Beim Foto von Lasse lässt sich auf der Tragflächenunterseite links von Triebwerk 1 etwas geschribenes erkennen. Ich denke das dies die Reg vom Flieger ist. Da South African ihre Regs. genau an dieser Stelle trägt, würde ich auf einen 346er von dieser Airline tippen.
Gruß Max
Ich tippe auch auf South African. Beim Foto von Lasse lässt sich auf der Tragflächenunterseite links von Triebwerk 1 etwas geschribenes erkennen. Ich denke das dies die Reg vom Flieger ist. Da South African ihre Regs. genau an dieser Stelle trägt, würde ich auf einen 346er von dieser Airline tippen.
Gruß Max
Nur fliegen ist schöner!
Re: Overflight Fotos
Also ich sehe grad unterhalb des Höhenruders etwas, das zumindest an diese Zierstreifen erinnert. Die SAA hat da gar nichts drauf und die China Eastern trägt im übrigen das Kennzeichen an der selben Stelle.
Lasse, wie weit westlich in den Staaten ist denn deine momentane Homebase?
Gruss
JOEL
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Re: Overflight Fotos
Joel Vogt hat geschrieben:Also ich sehe grad unterhalb des Höhenruders etwas, das zumindest an diese Zierstreifen erinnert. Die SAA hat da gar nichts drauf und die China Eastern trägt im übrigen das Kennzeichen an der selben Stelle.
Lasse, wie weit westlich in den Staaten ist denn deine momentane Homebase?
Gruss
JOEL
Das Bild habe ich am 10.10.10 um 4:06 PM in FRA aufgenommen.
Ich habe es vor ein paar Tagen beim Durchstöbern gefunden und mich gefragt, welche Airline das ist.
Gruss Lasse
Re: Overflight Fotos
Das passt zeitlich echt nicht mit South African zusammen, die kommen in Europa zu komplett anderen Zeiten rein. China Eastern verlässt jedoch Paris CDG Mitte Nachmittag und würd gut hinhauen.
Gruss
JOEL
Gruss
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Re: Overflight Fotos
Leider nicht die allerbeste Qualität und dann musste der Bock auch noch direkt im Gegenlicht vorbeifliegen, aber ich möchte das Bild trotzdem zeigen.
N76NF Boeing 767-383(ER/BDSF), ex Aerosvit UR-VVG
http://www.planepictures.net/netshow.php?id=1011255
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Grüßle ... 
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