Sommerflugplan 2010

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thofi2007
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Re: Sommerflugplan 2010

Beitragvon thofi2007 » 11. Jan 2010 11:40

Yugi500 hat geschrieben:Flugzeiten werden ungefähr so aussehen: Xe7 HAJ 0645 0755 STR 0810 0925 HAJ
Xe6 HAJ 1645 1755 STR 1810 1925 HAJ


Also ich kann mir kaum vorstellen, das 4U einen 15 min. turnaround macht.


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Yugi500
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Re: Sommerflugplan 2010

Beitragvon Yugi500 » 11. Jan 2010 17:11

Sorry, war ein kleiner Rechenfehler meinerseits, sollte natürlich

Xe7 HAJ 0645 0755 STR 0820 0925 HAJ
Xe6 HAJ 1645 1755 STR 1820 1925 HAJ

heißen. Flüge sind ab sofort buchbar!

lg
Der Beitrag ist gelandet. Ich hoffe sie hatten eine angenehme Lesung und hoffe sie bald wieder mit einen meiner Beiträge erfreuen zu dürfen. ^^
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Is zwar net vollständig, aber egal.
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Re: Sommerflugplan 2010

Beitragvon sc » 11. Jan 2010 22:26

Kann mir gut vorstellen, dass LH die Flüge wirklich nach HAJ ganz einstellen wird. Es sind ja noch, wenn mein Blick auf die heutigen Abflüge nicht täuscht, noch zwei CRJ-200 stationiert und diese werden ja bekanntlich ausgemustert.
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MarcoSTR
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Re: Sommerflugplan 2010

Beitragvon MarcoSTR » 11. Jan 2010 23:38

Es hätte auch keinen Sinn das LH seine Tochtergesellschaft Germanwings dahin fliegen lässt und dann weiterhin selber hinfliegt. Ich denke das sie diese Strecke einstellen sobald die CRJ200 ausgemustert sind.
Gruß Marco

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Re: Sommerflugplan 2010

Beitragvon A380 » 11. Jan 2010 23:47

Es werden doch auch Madrid, Barcelona, Lissabon und früher Paris parallel bedient.

Das argument zählt weniger.

Edit: Wien, Mailand und Hamburg z.b. vergessen!
Grüsse
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Re: Sommerflugplan 2010

Beitragvon A319Muck » 12. Jan 2010 01:25

Das Argument zählt schon:

Der Herr Mayrhuber war früher der Meinung, dass sich die einzelnen LH-Gesellschaften ruhig Konkurrenz machen sollen, auf das der Bessere gewinnt.

Dieser Konkurrenzkampf kann aber nicht ewig gehen und deshalb lautet das neue Motto jetzt: LH macht sich nicht selber Konkurrenz. Zumindest will man da hin.
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Re: Sommerflugplan 2010

Beitragvon fischli » 13. Jan 2010 20:30

sc hat geschrieben:http://www.hamburg-international.de/de/med...ugplan_2010.pdf


HHI fliegt folgendes ab STR:

1/7 Adana
2/7 Ankara
4/7 Antalya
1/7 Bodrum
1/7 Elazig NEU (via Antalya)
1/7 Gaziantep
1/7 Hatay NEU
1/7 Istanbul Atatürk
4/7 Palma de Mallorca
1/7 Samsun
1/7 Trabzon

Nach den Uhrzeiten wird wohl eine Maschine in STR stationiert.




Hallo,

habe das posting leider jetzt erst bemerkt, sonst hätte ich schon etwas früher geantwortet :oops: Es ist in der Tat so, dass in STR eine Station aufgemacht wird (wenn sie vernünftig läuft kann ich endlich wieder zurück ins Ländle ;D ;D ;D ). Leider sind die Destinationen nicht besonders :roll:
Dafür wird die Station FKB dicht gemacht (ein paar wenige Flüge gibt es nach wie vor ab FKB).

Viele Grüße
Jochen
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Re: Sommerflugplan 2010

Beitragvon sc » 13. Jan 2010 21:32

Wobei ST dann wohl für Öger Tours nicht mehr ab STR fliegt, die suchen grad Stellen für FKB.
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Re: Sommerflugplan 2010

Beitragvon sc » 14. Jan 2010 15:06

BlueAir fliegt ab dem Sommerflugplan 3/7 nonstop nach Bukarest und 4/7 nonstop nach Sibiu.
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Re: Sommerflugplan 2010

Beitragvon Tobi » 16. Jan 2010 15:50

Die neue "Austriair" (soll im April 2010 den Betrieb aufnehmen) wird wohl 5/7 VIE-STR-VIE am Tagesrand fliegen.

Zum Einsatz kommt eine E195.

Quelle: austrianaviation.net
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Re: Sommerflugplan 2010

Beitragvon shortfinal25 » 18. Jan 2010 23:26

STR-OPO wurde als ehem. TUIfly Strecke von AB gestrichen. Allgemein habe ich den Eindruck, dass das eine oder andere andere auch noch weggefallen ist, die Italienstrecken sind so im Überblick auch relativ dünn von der Frequenz her.
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Re: Sommerflugplan 2010

Beitragvon Feuerwerk » 19. Jan 2010 22:58

shortfinal25 hat geschrieben: Allgemein habe ich den Eindruck, dass das eine oder andere andere auch noch weggefallen ist, die Italienstrecken sind so im Überblick auch relativ dünn von der Frequenz her.


Stimmt. MXP (11/7), FLR (7/7) und BDS (2/7) sind nicht neu in 2010 und die Ziele liegen nicht in Italien. Und auch die anderen neuen Strecken für AB wie KEF, HDF, JMK, BJV, der deutliche Ausbau NCE oder die A330 nach PMI sind völlig unwichtig und unbedeutend und stützen deine Aussage.
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Re: Sommerflugplan 2010

Beitragvon BA917 » 20. Jan 2010 10:36

Schon schade, dass OPO nicht mehr angeflogen wird. Die restlichen Strecken laufen dagegen weiter wie gehabt oder werden sogar ausgebaut, insofern kann man über die Präsenz von AB in STR echt nicht klagen (oder wird sie manchen schon wieder zu viel? ;) )

Eine weitere interessante Verbindung: wochenends STR-ATH mit LH! Ab 28.3 mit F100.

LH3386 STR1115 – 1515ATH 100 7
LH3386 STR1130 – 1530ATH 100 6

LH3387 ATH1555 – 1805STR 100 7
LH3387 ATH1610 – 1820STR 100 6

http://airlineroute.net/2010/01/20/lh-strath/
I schwätz schwäbisch
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shortfinal25
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Re: Sommerflugplan 2010

Beitragvon shortfinal25 » 20. Jan 2010 17:20

Hallo,
da habt ihr durchaus Recht, die neuen Strecken hab ich ganz außer Acht gelassen.

Falsch war mein Eindruck trotzdem nciht, was folgende Zahlen belegen:
Wöchentliche Frequenz Tuifly "Cityverbindungen" im Sommerflugplan 2009 gegenüber 2010 (ohne Beachtung, ob durch Airberlin eingestellt oder bereits früher):

  • HAJ 11/16 +5
  • GWT 2/0 -2
  • BRI 5/3 -2
  • CAG 3/2 -1
  • CTA 3/3 0
  • NAP 6/3 -3
  • OLB 5/2 -3
  • PMO 5/2 -3
  • RMI 2/0 -2
  • VCE 4/2 -2
  • AGP 2/2 0
  • VLC 3/0 -3
  • OPO 3/0 -3
  • SKG 5/3 -2
  • MAN 5/0 -5
  • RJK 3/0 -3
  • DBV 2/0 -2

Macht in der Summe -30
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Re: Sommerflugplan 2010

Beitragvon Feuerwerk » 20. Jan 2010 18:23

shortfinal25 hat geschrieben:Falsch war mein Eindruck trotzdem nciht,


So?? Meinst du?

Hausaufgabe: Liste neu erstellen. Die hier hat weder mit STR, noch mit dem Sommerflugplan 2010 zu tun.

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