Irgendwie schob ich das ganze jedoch immer wieder etwas vor mich her, bis mir dann letzten Dienstag der "billige" Swisspreis ins Auge stach, schon wars Gebucht, Do-So.
Bevor ich euch jedoch mit den Bildern aus der wärme quälen will, gibts erst mal etwas aus Genf, denn schlieslich musste ich beim Kollegen übernachten, damit ich rechtzeitig zum Abflug am Platz war.
So nutzte ich also den Mittwoch um wiedermal den Flughafen der Rhonestadt unsicher zu machen, endlich wurde ich auch wieder richtig belohnt, nachdem mich Spottertechnisch die letzten Monate eher das Pech verfolgte...
Nun genug gestusst, zu den Bilder...
Der Tag begann ruhig, ein etwas anderer Typ auf dem KLM Flug
und ein schöner BBJ auf dem P48 abgestellt. Dieser schöne Vogel, welcher schon seit einigen Tagen dort steht gehört übrigens dem MGM Mirage Casino in Las Vegas.
auch die ersten Bizjets verliesen den Platz
Doch schon langsam zog der Verkehr an, die Jets wurden etwas spezieller.
Flog bis vor einigen Monaten noch im Goldkleid der Lybian Arab, nun trägt diese Falcon 900 ein Executivekleid.
Man hörte sie schon von weitem, die BAC 1-11 der Regierung von Mali
Nun hat der Tag begonnen, sie gaben sich ein Stelldichein der Extraklasse, alle möglichen Arten von Bizjets dieser Welt.
Seien es Gulfstreams,...
...die Araber die mit ihrer 747 kommen...
...und kurze Zeit später mit der 767 verschwinden.
Aber auch auf den Linienkursen wurden Teilweise etwas grössere Geräte eingesetzt
welche andere Betreiber mit älterem Gerät zu toppen wussten. Trägt seit ein paar Wochen dieses neue Gewand, wird aber immer noch von Aviation Connections aus Dubai operiert.
wenn wir schon bei Dubai sind, der vordere Jumbo gehört der Regierung von AbuDhabi, dieser der von Dubai
mitlerweile war es schon Zeit die Seite zu wechseln, mal schauen ob man auf der anderen Seite auch so guten Trafic vor die Linse bekommt.
Tatsächlich musste man nicht lange warten, schon kam die HZ-116, eine Hercules der Saudis.
man kam nicht zur Ruhe, kaum wollte man die Kamera weglegen meldete sich der nächste Gast im Anflug.
Die Linienflüge gingen da fast unter, stellevertretend mal zwei Baboos
unter anderem mit den neuerdings weiss übermalten Triebwerksgondeln.
so, nun aber genug einheimisches, ein BBJ darf natürlich nicht fehlen.
dann kam sie, lange wurde sie erwartet, die Spotterwolke!
Keine Frage kaum war die Sonne weg verdunkelte sich der Anflug, mit einer schwarzen Rauchfahne machte sich die letzte fliegende VIP-Dc8 bemerkbar
Genug für Heute? Nein, aber nicht wenn das Licht immer besser wird!
Während der nächste BBJ kam ging der Andere schon wieder
dann endlich die Erleichterung, die VP-BHM, Brisair Dc-8, erhielt die Start-Up erlaubnis
die Sonne stand immer tiefer, um viertel vor Neun war dann endgültig fertig, der Jura kam ihr in den Weg.
Dachte ich würde während den nächsten Tagen mal noch einen Teil 2 meiner Reise erstellen, über Barcelona. Zwar hatte es dort nicht ganz so viele Bizjets wie hier, aber die Rauchwolken hinter gewissen Osteuropäern machten der einer DC-8 ohne Probleme konkurenz...
Würde mich über ein paar Komentare freuen, hoffe hat gefallen!
)
