LHR, LGW, MAN etc. - englische Plätze in den 90ern- Diascans

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Servus,

anbei erste pics aus LGW, aufgenommen von der damaligen Terrasse. Im Hintergrund jeweils sehr interessante Sachen. Leider damals ab dem Nachmittag Gegenlicht.

Gruß trijet

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schöne BAC 1-11; EAL und AB Airlines....

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Transaer A300 mit Carnival Grundbemalung; den hatten wir in STR auch mal mit Pegasus titles

BA DC 10-30

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Caledonian DC 10-30 in Sparbemalung (gemietet von der belgischen Challengair)

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hier Caledonian full colours DC 10-30,

ein gemieteter L1011 G-CEAP in Mischbemalung und später mit dem sinnigen reg G-IOII bei Classic Airways (no titles)

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die kurzlebige, aber schöne JMC DC 10

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BA DC 10-30 mit dem sinnigen Kennzeichen G-DCIO

MON 332 in Originalbemalung

Sabre 738

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Leisure Air 321 und 763; die 6er war damals die engbestuhlteste, die es gab (8 Sitze pro Reihe 2-4-2; ingesamt 328 paxe.....) und die flogen eigentlich nur Langstrecke....

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MON AB6, im Hintergrund ganz rechts eine Comet!!

Virgin 742, im Hintergrund Krasair Tu204

Virgin 321 G-VATH (flog LGW-ATH)

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Air Atlanta L1011 TF-ABT in house colours und einmal Caledonian full colours

Caledonian L1011 TF-ABM in Sparbemalung

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L1011 TF-ABE: als Caledonian mit silberner belly sowie als Peach Air

sowie der zweite Peach Air TF-ABH

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Virgin 747-100 G-VMIA (Miami) mit nur 3 Fenstern

Virgin 747-200 G-VGIN (für Virgin)

beide jeweils mit no way BA/AA sticker wegen der damals geplanten Megafusion...

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Virgina 742 G-VJFK und G-VLAX (jeweils Airportcodes JFK und LAX), sehr spotterfreundlich...

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Virgin 742 old und new colours; man beachte nun die Rolls Royce engines....

sowie noch ein älterer 742 G-VOYG mit den PW engines...

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Virgin 742 alte und neue Bemalung