Flugzeugtypen Quiz

[BOEING 757]

D-MWEK Aerospool WT-9 Dynamic c/n DY311/2009 vom Walter Eisele bzw. Fliegergruppe Nekartal Köngen e.V.
EDIT: based Hahnweide

[D-3635]

ein Ultraleichtflugzeug, Dynamic

[Uniform-Kilo]

stimmt mach weiter
@b757 woher wustest du des alles so genau (is mein verein)
aber trotzdem gut

[BOEING 757]

stimmt mach weiter
@b757 woher wustest du des alles so genau (is mein verein)
aber trotzdem gut

Tjaaa, Beschaffungskriminalität...

@ D-3635:
Wenn du möchtest, kannst du weiter machen, ich war schon so oft dran

Grüße

Dominik

[D-3635]

@Uniform-Kilo, achte mal bei nächsten mal drauf auf keinen Dateinamen zur wählen der den Flugzeugtyp im Namen hat.

okay, Ich such mal was aus, aber morgen erst. Gehe gleich in die Haia

[Uniform-Kilo]

Hir des genze bild

[D-3635]

Sooo, dann bin Ich mal gespannt wie gut ihr euch in der Hobbyfliegerei auskennt.

[MD-11]

Willst du uns nicht einen Tipp geben?

Gruß
Benny

[p27]

Hi, das müsste eine Sokol sein. Die haben so ein Fahrwerk.

Gruß

[p27]

Jau, die D-EJUW unter http://www.airventure.de/hahnweide2005_4.htm zu finden.


Gruß

[D-3635]

Ja es ist die D-EJUW.

[p27]

o.k. hab aber leider keine zeit! ich gebe ab

[Europe-Aviation]

Das sollte einfach sein ..

IMG_308511.jpg (207.97 KiB) 2142 mal betrachtet

Gruß Sammy

[D.R.L.]

PA28

MfG

[p27]

Also ich tippe mal auf G109B "Korf". - also, das ist kein Ami-Flieger, erst dachte ich an eine Remo, da ich ein Flarm und einen Schleppseil-Einzugszähler sah.
Dan kamen mir Zweifel, da der Gashebel so weit rechts saß und so gar nicht zur ner Remo passte. Schließlich müsste der mehr aus dem Panel ragen. Ich meinte höher.Da hegte ich zum ersten Mal den Gedanken an eine G109B, da bei der links nochmal ein Gashebel ist, und es deshalb dazu passt wenn der in der Mitte etwas nach rechts versetzt ist. Auserdem sah ich aber auch eine elektrische Propeller-Verstellung von MT. Und die Werks-109B hatten eigentlich so nen blöden 2-Stellungs-Propeller.Kam mir dann komisch vor.
Der nächste Blick fiel auf das GPS. Da steht doch tatsächlich, Ziel-WPT."Übersberg"! Ja wunderbar dachte ich, schnell mal gegooglet, was die da so für Flieger haben und siehe da: ein Korff Turbo-109B. Da passte dann auch der e-Prop, die MAN-Pressure-Anzeige weit über 30 inHg und , wenn ich richtig sehe, eine EGT-Anzeige mit Limit was es normalerweise nur bei Turbo-Motoren gibt, weil eine zu hohe Abgastemp. den Turbo grillt ( heist da normalerweise TIT-TurbineInletTemp.), soweit ich das auf dem Bild erkennen kann.
Das einzige was mich noch stört, sind die zwei Tank-Anzeigen! Ich bin eigentlich der Meinung, dass auch die 109B nur einen Tank hat.
Weis aber nicht ob das beim Korff etwas anders ist.

Also hundertprozentig sicher bin ich mir nicht, aber das müsste ein Grob G109B mit Korff Turbomotor sein. Eventuell die D-KNEM


Gruß