FRA früher- Diascans

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Re: FRA früher- Diascans

Beitragvon D1C » 13. Sep 2014 14:48

3mal LH DC 10-30
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Re: FRA früher- Diascans

Beitragvon D1C » 13. Sep 2014 14:50

Transat L1011-150 und TAP old colours L1011-500
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Re: FRA früher- Diascans

Beitragvon D1C » 13. Sep 2014 14:51

LH Express, die gabs nur kurz 1993
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Re: FRA früher- Diascans

Beitragvon D1C » 13. Sep 2014 14:52

LH Express AB6, darunter einmal mit Berlin 2000 sticker
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Re: FRA früher- Diascans

Beitragvon D1C » 13. Sep 2014 14:54

LH A310-200
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Re: FRA früher- Diascans

Beitragvon D1C » 13. Sep 2014 14:56

LH A310-300, darunter 2mal LH Express auf AIDA/C, das waren ex Condor Busse
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Re: FRA früher- Diascans

Beitragvon D1C » 13. Sep 2014 14:58

diverse Airlines mieteten Anfang der 90er von der deutschen Leasinggesellschaft Polaris A310-300er,

darunter MEA mit D-APOL, Hapag mit D-APOM und Nepal mit D-APON
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Re: FRA früher- Diascans

Beitragvon D1C » 13. Sep 2014 14:59

und der zweite MEA D-APOP
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Re: FRA früher- Diascans

Beitragvon D1C » 13. Sep 2014 15:11

LH DC 10-30 D-ADLO mit ausgebautem Mittelfahrwerk (siehe oben das Bild der Maschine in Condor Bemalung); die 10er flog damals täglich FRA-TLV

LTU Süd 752

LH Cityline Dash 8-300; man beachte die unzähligen C5 Galaxy und Starlifter im Hintergrund auf der US Base
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Re: FRA früher- Diascans

Beitragvon D1C » 13. Sep 2014 15:14

Transaero 752

Aer Lingus 732

RAM Combi 732
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Re: FRA früher- Diascans

Beitragvon D1C » 13. Sep 2014 15:20

Belavia Tu5

AF AB4

XQ 320
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Re: FRA früher- Diascans

Beitragvon D1C » 13. Sep 2014 15:23

Air Toulouse Caravelle

Taino/Scibe DC 10-30, flog in die Karibik

Air Outre Mer (später AOM), mit halb abgeblätterten Cubana titles
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Re: FRA früher- Diascans

Beitragvon D1C » 13. Sep 2014 16:29

BA 752 old cs

beide PAL 342 (oben waren 742, 343 und M11 zu sehen)
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Re: FRA früher- Diascans

Beitragvon D1C » 13. Sep 2014 16:31

Meridiana 146-200

AZA AB4

Saeta Ecuador A310-300 (Werft)
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Re: FRA früher- Diascans

Beitragvon D1C » 13. Sep 2014 16:32

alle drei Royal Jordanian L1011-500er
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