am vergangenen Wochenende war ich mal wieder gemeinsam mit drei weiteren Spottern auf Tour. Das Ziel der Reise war der Südwesten Frankreichs, die Reiseroute führte von Toulouse über Lourdes nach Dax, wo an dem Wochenende eine Heli-Airshow der französischen Armee stattfand. Anschliessend ging es weiter bis nach Biarritz an der Atlantikküste. Am Sonntag wurden dann nochmals auf dem Rückweg nach Toulouse einige Flugplätze abgeklappert.
Die Anreise erfolgte ab Stuttgart mit Air France über Lyon nach Toulouse.
Los ging es am Freitag morgen mit der ATR 42 F-GPYK von Airlinair nach Lyon:
Blick auf den Mont Blanc
Ab Lyon ging es dann mit dem Air France A319 F-GRHE von Air France nach Toulouse.
Dort angekommen, gabs dann die übliche Runde um das Airbus-Werk. Leider bewegte sich nicht allzuviel, so dass von Airbus nur der folgende A320 vor die Linse kam:
F-WWBF, c/n 5206, A320-214, Air Arabia (wird A6-ANK)
Das Highlight war aber diese Antonov AN-124-100 der Russischen Luftwaffe mit dem Kennzeichen RA-82013
Da in Toulouse nicht viel los war, ging es dann kurz zum Aerodrome Toulouse-Lasbordes, wo die Besichtigungstour durch die Hangars nach kurzem Fragen beim ortsansässigen Aeroclub kein Problem war. Hier sind zwei Bilder von dort:
F-GMRA, Robin DR.400/140B Major
LN-LJJ, eine Piper L-18C Super Cub, welche in Lasbordes stationiert ist
anschliessend ging es noch weiter nach Muret, wo der nächste kleine Flugplatz auf dem Programm stand. Auch hier war es kein Problem, auf den Platz zu kommen um Regs aufzuschreiben und zu fotografieren:
F-GPHT, Reims Cessna F172M Skyhawk
F-GTDE, Reims Cessna F172L Skyhawk
Am nächsten Morgen stand nochmals eine kurze Runde um den Platz, wo das folgende Bild entstanden ist:
EC-HCF, Embraer 120, Swift Air
Der nächste Platz auf unserere Tour war der Aéroport International Tarbes-Lourdes-Pyrénées. Hier befindet sich die Firma Tarmac Aerosave ansässig ist, welche sich auf die Verwertung von Flugzeugen spezialisiert hat. So finden sich dort etliche abgestellte Flugzeuge, welche aber den Platz meistens nicht mehr in einem Stück verlassen werden.
Hier sind einige Eindrücke von dort:
G-BUSG, A320-211, ex British Airways
OM-ASC, B737-3Z9, ex Air Slovakia und F-GMPG, Fokker 100, ex Air France
N787LX, B737-3K9, ex Shenzen Airlines
Überblick über einen Teil der Storage- / Scrap- Area von Lourdes
Auf dem Gelände von Socata findet sich diese MS 760 Paris mit dem Kennzeichen F-MSAD
Am frühen Nachmittag waren wir dann an der Helicopterbase von Dax, wo die Armee de Terre einen Tag der offenen Tür mit einer kleinen aber feinen Airshow veranstaltete. Auf einem Kreisverkehr vor der Airbase wird man von dieser Gazelle begrüßt:
1689, AS341F Gazelle, French Army
die 94+08, eine Mil Mi-8TB der deutschen Marine gehört zum Helicoptermuseum, welches sich auf der Base befindet
70, TBM 700, French Air Force
889, Pilatus PC-6, French Army
1620, AS330H Puma, French Air Force
einer von zwei anwesenden Tigern: 2039, EC-665 Tiger, French Army
und nochmal der Tiger
4095, AS342M Gazelle, French Army
F-BGPT, Piper PA-18-125 Super Cub
F-BVXD eine Bell 47G-2 auf Floats
Heli-Rundflüge wurden auch angeboten, hier die F-GETR eine AS350 Ecureuil der Heli Bearn, mit der ich auch einen Flug unternommen habe
Flugvorführungen gab es auch von einer Gazelle: 4205, AS342 AATCP Gazelle, French Army
F-GHOO, Schweizer 269C
F-GKCU, AS365N Dauphin, Heli-Union SA
manchmal musste man aufgrund der fehlenden Absperrungen länger warten, bis der Heli mal frei stand: F-GLXD, AS 315B Lama, Heli Bearn
F-GRDN, Bell 206 JetRanger III
ebenfalls im Flug gezeigt wurde dieser EC-725 Caracal der französischen Armee
die 2611 gemeinsam mit dem EC-665 Tiger
wie transportiere ich acht Soldaten?
und nochmal die 2611 bei der Landung nach der Vorführung
F-GVAF, Robinson R-44
in Dax beheimatet sind auch die EC-120 der Heli Dax, welche für die Pilotenausbildung der französischen Armee genutzt werden: F-HBKP, EC-120, Helidax SAS (French Army)
ein weiterer AS350, mit dem Rundflüge angeboten wurden: F-HJLD, AS350 Ecureuil, Heli Bearn
F-MJDH, EC-135, French Gendarmerie
F-HBKS, EC-120, Helidax SAS (French Army)
F-PGLH, eine Brochet MB.83
F-PPAN, eine Nord NC.858S Chardonneret
F-TGCI, eine Extra 330 der French Air Force
Die Securite Civile war mit dem EC-145 F-ZBPK zu Gast
RA-3243K, eine Yak-52
neben einer Agusta A-109 war die belgische Luftwaffe auch mit dieser SF260 anwesend.
Nach der Airshow ging es dann weiter nach Biarritz, wo am dortigen Flugplatz folgendes Bild entstand:
M-JJTL, PC-12/47
Am folgenden Tag ging es erstmal an den Strand von Biarritz, denn wenn man schon am Atlantik ist, sollte man wenigstens kurz mal vorbeischauen:
die "Rocher de la Vièrge", ein Felsriff vor der Küste, die Brücke, die dorthin führt, wurde von Gustave Eiffel gebaut
Nach dem Strandbesuch ging es dann langsam auf den Rückweg nach Toulouse, aber natürlich auch hier wieder mit Zwischenhalten:
Auf dem Aéroport de Pau-Pyrénées gab es folgendes zu sehen:
CS-DXT, Cessna 560XLS, NetJets Europe
F-GUGH, A318-111, Air France
Nächster Halt war dann das Aérodrome de Tarbes-Lalaubère, wo die Gendarmerie einen Stützpunkt unterhält. Auch hier war es nach freundlichem Nachfragen kein Problem, den EC-145 zu fotografieren:
F-MJBG, EC-145, Gendarmerie
der nächste Platz auf unserer Route war dann das Aérodrome de St.Gaudens. Auch hier war Fotografieren und ein Besuch der Hangars kein Problem.
F-CGSF, Centrair 101A Pegase
eine weitere Centrair 101A Pegase, die F-CGSU
und die dazugehörige Schleppmaschine: F-BOTF, eine MS.893A Rallye Commodore 180
wieder zurück in Toulouse, gab es dann noch folgendes zu sehen:
VP-CSM, Lockheed Jetstar 731, Ashmawi Aviation
Blick auf das Auslieferungszentrum von Airbus (welcher Flieger passt nicht hierher?)
F-WWDX, c/n 5185, A320-232, Capital Airlines
Zurück nach Lyon ging es dann mit dem Air France Embraer 190 F-HBLD:
und ab Lyon nach Stuttgart ging es dann mit der Airlinair ATR 42 F-GVZD:
Ich hoffe, die Bilder haben gefallen!
Gruß Lutz
