STR 03.01.2010

[Jensemann77]

Heute Vormittag gab es u.a.

Lufthansa Airbus A330-343X D-AIKB Ausweichlandung aus DFW
Lufthansa Airbus A340-642X D-AIHY Ausweichlandung aus TLV







Grüße Jens

[Qantas]

Hallo Robert gaile LH A340

Mir hat mann erzä... die Hanoverairport kommt nicht nach STR. Was ist an dieser Aussage???

Gruss Qantas!!!

[degi]

Hallo Robert gaile LH A340

Mir hat mann erzä... die Hanoverairport kommt nicht nach STR. Was ist an dieser Aussage???

Gruss Qantas!!!

Die FC war gestern da kam aus/ging nach LPA - MW hat die gestern gemacht: viewtopic.php?f=9&t=5520

[Gliderpilot]

Dann möchte ich mal noch folgende Bilder anhängen:

D-AIKM A330-300 Lufthansa
D-AIQP A320 Lufthansa
D-AIRO A321 Lufthansa
D-AIRU A321 Lufthansa
D-AISX A321 Lufthansa
D-AISK A321 Lufthansa
D-AIRA A321 Lufthansa
OE-LBS A320 Austrian
LN-RKI A321 SAS
N184DN 767-300 Delta Airlines

HA-TCO Antonov An 26b Cityline Hungary

















Hoffe sie gefallen

Gruß Sascha

[STARALLIANCE]

Außerdem war da:

OH-LVL Finnair A319-112
D-AIQW Lufthansa A320-211
TC-SNB SunExpress Boeing 757-2Q8

Hier noch Bilder von:
D-AIHY Lufthansa A340-642




D-AISX Lufthansa A321-231


D-AIKM Lufthansa A330-343


D-AIRO Lufthansa A321-131


D-AIKB Lufthansa A330-343

[Bianca]

Hier noch ein Bild der Finnair und vom Lufthansa A346:

OHLVL.jpg (290.01 KiB) 2144 mal betrachtet

D-AIHY.jpg (328.19 KiB) 2144 mal betrachtet

[p27]

Schei...., da ist man ein mal nicht am Port und verpasst gleich ne -600er!!

Neidischer Gruß

[B-1B Lancer]

Müsste doch sogar Erstlandung einer 346 in STR sein, oder täusche ich mich?

[Aerosmith]

Jo das dürfte die erstlandung gewesen sein. Son rotz, das ich net da war

[A380]

auf den A340-600 hat man ja auch lange warten müssen. Toll so ne Typenerstlandung anfang des Jahres

[be100]

auf den A340-600 hat man ja auch lange warten müssen. Toll so ne Typenerstlandung anfang des Jahres

Tja da fängt das Jahr "schon mal gut an"

PS: Alle super Bilder !

[BA917]

Auf dem einen Bild steigen die Passagiere aus der A321 auf der Frachtseite aus.
Wie ist da generell die Prozedur, wenn man da 2-3h Standzeit hat, bis der Flieger wieder geht - bleiben die Paxe da drin? Dürfen Passagiere mit Endziel Stuttgart ganz raus, oder müssen wieder alle mit nach FRA?

[Bianca]

Auf dem einen Bild steigen die Passagiere aus der A321 auf der Frachtseite aus.
Wie ist da generell die Prozedur, wenn man da 2-3h Standzeit hat, bis der Flieger wieder geht - bleiben die Paxe da drin? Dürfen Passagiere mit Endziel Stuttgart ganz raus, oder müssen wieder alle mit nach FRA?

Normalerweise bleiben die Passagiere drin und müssen auch weiter bis zum Endflughafen fliegen.

Auf dem Rückflug meines ersten Urlaubs mit dem Flugzeug sollte es von Rom oder Mailand (das weiss ich nicht mehr genau) nach FRA gehen. FRA war aber geschlossen wegen eines Gewitters. Wir sind schon ewig gekreist und letztendlich in STR runter. Es war bereits spät abends und wir saßen eine gefühlte Ewigkeit in der Maschine. Wir waren da mit einer Reisegruppe unterwegs (ca. 60-70 Personen), deren Wohnort im Raum Stuttgart war. Nach langen Verhandlungen, durfte unsere Gruppe dann in STR aussteigen und wir mussten die Koffer auf dem Rollfeld in Empfang nehmen, da das Abfertigungspersonal schon Feierabend hatte. Ob die Maschine dann noch am selben Abend nach FRA gestartet ist oder ob die Paxe in Hotels unterkamen, weiss ich nicht mehr. Aber das ganze war 1989, das ist heute glaub so nicht mehr möglich.

Vor 3 oder 4 Jahren hatten wir mal einen LH A340-300 da, der nach MUC sollte. Da wollte auch ein Passagier mit Enddestination STR aussteigen, durfte aber nicht. Das ganze ist auch nicht so einfach, ich war im November auf Madeira, auf dem Rückflug hatten wir eine Zwischenlandung in MUC, da mussten die Stuttgarter Passagiere in der Maschine bleiben. Nachdem die Münchner ausgestiegen sind, fand eine Handgepäckidentifikation statt. Jeder Passagier musste sein Handgepäck zu sich nehmen, die Crew hat dann überprüft, dass kein herrenloses Handgepäck in der Maschine verbleibt.

[A380]

Nachdem die Münchner ausgestiegen sind, fand eine Handgepäckidentifikation statt. Jeder Passagier musste sein Handgepäck zu sich nehmen, die Crew hat dann überprüft, dass kein herrenloses Handgepäck in der Maschine verbleibt.

Sowas hab ich dieses jahr bei Southwest auf dem weg nach Dallas erlebt. Einige Paxe sind in El Pasoa ausgestiegen, aber da hat sich niemand für das handgepäck interssiert.

[steco]

Noch etwas standart Traffic von gestern bei sehr schönem Licht.

D-AKNV || Airbus A319-112 || Germanwings
D-ABGK || Airbus A319-112 || Air Berlin
PH-KZE || Fokker 70 || KLM Cityhopper

@Bianca: Laut deinen EXIFs verwendest du die "Belichtungs- Messmethode: Mittenbetont". Nimmst du die Einstellung immer zum spotten? Bin gerade etwas am rumexperimentieren welche Belichtungsmessung am besten ist.


Grüße,
Steffen