Sommerflugplan 2008 es könnte sein, dass...
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Habe aus einer recht gut unterrichteten Quelle erfahren, dass Emirates gerne nächsten Sommer DXB-STR-JFK und v.v. fliegen möchte.
Kann gut sein, denn schließlich wollte die Emirates ja eh schon nach STR und durfte nicht, weil sie dafür einen anderen Airport in Deutschland hätten aufgeben müssen (so das Verkehrsministerium). Nun, das macht die Emirates nun zum 31.03.08 mit HAM, also fliegen die mit 100%iger Sicherheit einen anderen Port in Deutschland an. Ob's wirklich STR wird oder die nur sehen wollen, welcher Airport in Deutschland ihnen am meisten entgegen kommt bleibt abzuwarten...
Kann gut sein, denn schließlich wollte die Emirates ja eh schon nach STR und durfte nicht, weil sie dafür einen anderen Airport in Deutschland hätten aufgeben müssen (so das Verkehrsministerium). Nun, das macht die Emirates nun zum 31.03.08 mit HAM, also fliegen die mit 100%iger Sicherheit einen anderen Port in Deutschland an. Ob's wirklich STR wird oder die nur sehen wollen, welcher Airport in Deutschland ihnen am meisten entgegen kommt bleibt abzuwarten...
Habe aus einer recht gut unterrichteten Quelle erfahren, dass Emirates gerne nächsten Sommer DXB-STR-JFK und v.v. fliegen möchte.
Hat ab HAM nicht geklappt, wird ab STR nicht klappen!
Nun, das macht die Emirates nun zum 31.03.08 mit HAM, also fliegen die mit 100%iger Sicherheit einen anderen Port in Deutschland an.
Falsch. Emirates wird auch im Sommer 08 Hamburg anfliegen. Lediglich HAM-JFK wird eingestellt. Ersetzt (naja so halb zumindest) durch DXB-JFK mit A380. Dadurch, dass die Einschränkungen nur für DXB-Deutschland gelten wird es auch keine neue Destination von EK in Deutschlang geben.
Gruß D-EFUI


Ich denke schon dass DXB-STR-JFK funktionieren könnte, da es ja in STR keine direkte Konkurrenz im Vergleich zu HAM gibt, ausserdem könnte man ja mit einer kleineren Maschine (z.B. A330) starten.
Aber aufgrund der Landerechtediskussion gerade wird das wohl leider auf absehbare Zeit nicht passieren...
Aber aufgrund der Landerechtediskussion gerade wird das wohl leider auf absehbare Zeit nicht passieren...
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phil111 hat geschrieben:Ich denke eher Israir denn auf denen ihrer Homepage kann man Flüge jeden Samstag nach STR buchen ( ab 15.3.08 ).
Gruß
Philipp
Beide sollen Samstags kommen, vorausgesetzt die Angaben im Phoenix Reisen Katalog stimmen.
Außerdem wird CSA täglich außer Mi/So einen dritten Flug nach PRG mit AT4 auflegen, morgens um 07.15 Uhr, also ca. 2 Stunden vor dem anderen.
Auch nach CPH wird es ab Sommerflugplan lustig, SK setzt (hoffentlich nur vorübergehend aufgrund der Dash´s) auf allen Kursen Fremdgerät ein (3x WDL BAe146-100/200 und Cimber mit CR2), ob sie sich damit einen Gefallen tun ?
Wird immer lustiger, BUD mit MA ist nach derzeitigem Stand auch nur noch mit Fremdgerät im System, S2000 Moldavian. Wann werden die CRJ und F70 von MA abgegeben ?
AZ wird MXP nur noch 2x täglich anfliegen (Tagesrand).
Nicht mehr kommen werden wohl kommenden Sommer Eurocypria und Croatia. DE wird fast nur noch mit A320 zugegen sein und es wird nur noch eine statt zwei 753 in STR stationiert.
Kleineres Fluggerät, weniger Airlines, die Vielfalt wird also damit wieder weniger.
frog-line hat geschrieben:
Wird immer lustiger, BUD mit MA ist nach derzeitigem Stand auch nur noch mit Fremdgerät im System, S2000 Moldavian. Wann werden die CRJ und F70 von MA abgegeben ?
Der erste CRJ ist doch schon weg, Richtung Sudan...
Hört sich alles in allem echt nicht so berauschend an. Ich bin ja mal gespannt, wann und vor allem was SAS als Ersatz für die Dash 8 bestellt

Flori hat geschrieben:frog-line hat geschrieben:
Wird immer lustiger, BUD mit MA ist nach derzeitigem Stand auch nur noch mit Fremdgerät im System, S2000 Moldavian. Wann werden die CRJ und F70 von MA abgegeben ?
Der erste CRJ ist doch schon weg, Richtung Sudan...
Ah ja danke, dann werden die anderen wohl auch bis zum Frühjahr folgen.
Hi,
scheinbar wird auch die AZ-Strecke STR-MXP zum Sommerflugplan hin eingestellt. Somit bietet nur noch LH zwischen Stuttgart und Mailand eine direkte Verbindung an. Der Markt scheint nicht wirklich profitabel zu sein (siehe Einstellung der direkten Cisalpino-Linie zw. Stuttgart und Mailand und X3 STR-BGY.)
Gruß
Yugi
scheinbar wird auch die AZ-Strecke STR-MXP zum Sommerflugplan hin eingestellt. Somit bietet nur noch LH zwischen Stuttgart und Mailand eine direkte Verbindung an. Der Markt scheint nicht wirklich profitabel zu sein (siehe Einstellung der direkten Cisalpino-Linie zw. Stuttgart und Mailand und X3 STR-BGY.)
Gruß
Yugi
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