STR 20.09.2013

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Maximilian.T
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STR 20.09.2013

Beitragvon Maximilian.T » 20. Sep 2013 15:44

Kurz im Anflug auf die 25 geknipst :)

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TUIjet97
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Re: STR 20.09.2013

Beitragvon TUIjet97 » 20. Sep 2013 16:54

Dann mach' ich mal weiter nach der Landung...

Netherlands Royal Air Force // McDonnell Douglas KDC-10-30(CF) // T-235

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Und nochmal im Detail:

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Hoffe sie gefallen.

Gruß Nils
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Bild - Bild

Meine Bilder in höherer Auflösung:



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Overflight
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Re: STR 20.09.2013

Beitragvon Overflight » 20. Sep 2013 18:13

Hallo zusammen. Von mir gibt es auch noch Bilder. Und mal wieder einen großes Dankeschön an das Admin Team für diese tollen Info`s :D
Dateianhänge
pic1.JPG
Netherlands - Air Force McDonnell Douglas KDC-10-30 T-235
pic1.JPG (295.47 KiB) 3439 mal betrachtet
pic2.JPG
Netherlands - Air Force McDonnell Douglas KDC-10-30 T-235
pic2.JPG (263.48 KiB) 3439 mal betrachtet
pic3.JPG
Netherlands - Air Force McDonnell Douglas KDC-10-30 T-235
pic3.JPG (289.59 KiB) 3439 mal betrachtet
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Re: STR 20.09.2013

Beitragvon spotter-leo » 20. Sep 2013 18:49

Von mir gibt's auch noch welche :wink:

T-235

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Für eine höhere Auflösung bitte auf das Bild klicken :)

Schönes Wochenende!!
Gruß,
Leo

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visiblesounds
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Re: STR 20.09.2013

Beitragvon visiblesounds » 20. Sep 2013 19:03

Hallo zusammen!

Ich hab auch noch vier Bilder:


D-BMVV / BMW Flugdienst / Dassault Falcon 2000EX
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EI-DVL / Aer Lingus / Airbus A320-214
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T-235 / Royal Netherlands Airforce / McDonnell Douglas KDC-10-30(CF)
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Gruß, Johannes
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steco
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Re: STR 20.09.2013

Beitragvon steco » 20. Sep 2013 20:28

von mir auch noch ein paar Bilder der KC10
Dateianhänge
comp_WF8N4958__T-235.jpg
comp_WF8N4958__T-235.jpg (344.29 KiB) 3270 mal betrachtet
comp_WF8N4971__T-235.jpg
comp_WF8N4971__T-235.jpg (346.54 KiB) 3270 mal betrachtet
comp_WF8N4978__T-235.jpg
comp_WF8N4978__T-235.jpg (344.47 KiB) 3270 mal betrachtet


dereine80
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Re: STR 20.09.2013

Beitragvon dereine80 » 21. Sep 2013 09:22

Guten Morgen Spotter, bin neu hier und wollte mal fragen wie oder wo man rausfinden kann wann eine Militärmaschine wie z. B. die aus Holland gestern oder sonstige Erstlandungen nach STR kommt. Bei Flightradar24 wird das warscheinlich nicht kommen. Dann wollte ich noch wissen wie man den Flugfunk hören kann, welches gerät da am besten geeignet ist. Schönes WOE noch an alle.
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Re: STR 20.09.2013

Beitragvon degi » 21. Sep 2013 09:39

dereine80 hat geschrieben:Guten Morgen Spotter, bin neu hier und wollte mal fragen wie oder wo man rausfinden kann wann eine Militärmaschine wie z. B. die aus Holland gestern oder sonstige Erstlandungen nach STR kommt. Bei Flightradar24 wird das warscheinlich nicht kommen. Dann wollte ich noch wissen wie man den Flugfunk hören kann, welches gerät da am besten geeignet ist. Schönes WOE noch an alle.


Du bekommst Die Infos, die im normalen Flugplan stehen, bzw. die Du in Flightradar findest. Militärisch Infos wirst Du so aber definitiv und aus verständlichen Gründen (beispielsweise Geheimhaltung) nicht bekommen.

Zum Thema Funk. Die Antwort hast Du im anderen Forum bereits bekommen. Die Frage nochmal in einem anderen Unterforum zu stellen macht es nicht besser oder legaler. Sprich - es bleibt verboten und Du wirst daher keine Informationen dazu bekommen.
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Re: STR 20.09.2013

Beitragvon dereine80 » 21. Sep 2013 09:46

Das heisst also ich muss zur richtigen zeit am richtigen ort sein :-)
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Re: STR 20.09.2013

Beitragvon PaddyFly » 21. Sep 2013 10:42

Von mir gibt es noch den "kleineren" grauen. Seine Heimat ist die MCAS (Marine Corps Air Station) Kaneohe Bay auf Hawaii.

165153 C-20G US Marines

165153-1024.jpg
165153-1024.jpg (265.48 KiB) 2951 mal betrachtet


http://www.mcbhawaii.marines.mil/News/N ... -mcas.aspx
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Re: STR 20.09.2013

Beitragvon John15275 » 21. Sep 2013 11:20

Danke für die Reg :D
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GlobemasterIII
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Re: STR 20.09.2013

Beitragvon GlobemasterIII » 21. Sep 2013 14:57

Was ist das für eine Klappe an der KDC-10, am Rumpf links, wo nach der Landung gekippt ist?
downthreegreen
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Re: STR 20.09.2013

Beitragvon downthreegreen » 21. Sep 2013 15:45

GlobemasterIII hat geschrieben:Was ist das für eine Klappe an der KDC-10, am Rumpf links, wo nach der Landung gekippt ist?


Das ist das sogenannte Outflowvalve. Damit regelt der Cabin Pressure Controller den Kabinendruck.
    Bild
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    Re: STR 20.09.2013

    Beitragvon Avroliner100 » 21. Sep 2013 19:23

    Gegen später noch:
    Dateianhänge
    KCS3.jpg
    Condor 767-300 WL
    KCS3.jpg (294.36 KiB) 2676 mal betrachtet
    KCS.jpg
    OY-LHB Atr 72-200 DAT für AB
    KCS.jpg (243.19 KiB) 2676 mal betrachtet
    KCS2.jpg
    TC-SNF Boeing 737-8H Sun Express in altem Farbschema
    KCS2.jpg (268.03 KiB) 2676 mal betrachtet
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    Re: STR 20.09.2013

    Beitragvon Avroliner100 » 21. Sep 2013 19:36

    Und noch
    Dateianhänge
    KCF S7.jpg
    TC-TLD Tailwind 737-400
    KCF S7.jpg (277.44 KiB) 2666 mal betrachtet
    KCFS 5.jpg
    TC-FBJ Freebird A320-200
    KCFS 5.jpg (228.97 KiB) 2666 mal betrachtet
    KCS6.jpg
    13097 Dornier Do 328 UASF
    KCS6.jpg (241.28 KiB) 2666 mal betrachtet

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