Im Frachthof ging die Warterei weiter:
Immerhin ging überhaupt was an der C5
D-IATE Air Taxi Europe Reims F406 Caravan II
Dann schlich sich diese Beech vorbei
wie immer fordern die C5´s ein Maximum an Nerven und Zeit,
das ganze zog sich wieder ewig hin, zwischendurch noch die Vueling:
Dann....ging das Teil als einzige mit 10 kts. Rückenwind auf 07.......
und rotierte schon am Tunnel...
und wie immer faszinierend: 90 grad nach innen drehendes Fahrwerk
dann gings wieder mit Standard weiter:
eher weniger Standard:
CH 53 der Luftwaffe, 84+52:
sehr schöne colors, die D-ATUR von TUI
und zum Abschied noch dieser ungarische Frachter:
HA-TAG, SF 340 von Fleetair
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