STR 15.08.2010

[backblech]

Heute war Pflichttermin für folgenden Family-shot:

[Europe-Aviation]

Hey ho, von mir auch noch ein paar Bilder ..

[DGFotos]

Kann es sein dass D-ATUD ihr "Blattgold" auf der Nasenspitze verliert?

[Chrissy 95]

Kann es sein dass D-ATUD ihr "Blattgold" auf der Nasenspitze verliert?

Nein ,also ich denke das schöne Gold spiegelt nur zu arg ^^

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Chrissy

[Martin20]

Kann es sein dass D-ATUD ihr "Blattgold" auf der Nasenspitze verliert?

Nein ,also ich denke das schöne Gold spiegelt nur zu arg ^^
Chrissy

Ich glaube weder noch...die meisten Flugzeuge haben an der Nasenspitze ein paar "Dellen". Von birdstrikes etc...da wird dann einfach drüber lackiert und wenn die Sonne draufscheint fällt das ganze ein wenig auf.

Gruß Martin

[downthreegreen]

Kann es sein dass D-ATUD ihr "Blattgold" auf der Nasenspitze verliert?

Nein ,also ich denke das schöne Gold spiegelt nur zu arg ^^
Chrissy

Ich glaube weder noch...die meisten Flugzeuge haben an der Nasenspitze ein paar "Dellen". Von birdstrikes etc...da wird dann einfach drüber lackiert und wenn die Sonne draufscheint fällt das ganze ein wenig auf.

Gruß Martin

Kein Flugzeug hat Dellen an der Nasenspitze, Radom genannt.

Sollte ein Radom durch einen Birdstrike beschädigt worden sein, wird es gewechselt. Denn durch den Vogelschlag wird das GFK des Radoms weich und verliert seine Festigkeit, die aus strukturellen und aerodynamischen Gründen wichtig ist.

Anders sieht es aus, wenn nur die Lackierung beschädigt ist und abblättert.
Diese ist dann relativ schnell auszubessern, da das GFK des Radoms hygroskopisch ist, das heißt, daß sich Wasser in das Radom zieht.
Wenn dieses Wasser während des Fluges gefriert, kann die Beschädigung größer werden und einen Radomwechsel nach sich ziehen.
Außerdem entstehen durch gefrorenes Wasser im GFK Schatten auf dem Bild des Wetterradars.

Gruß Michael

[p27]

Ich gebe mal das Stichwort "Erosion"

Gruß

[BOEING 757]

Ich gebe mal das Stichwort "Erosion"

Gruß

"Erosion" ist der richtige Begriff in diesem Fall

[Martin20]

Kein Flugzeug hat Dellen an der Nasenspitze, Radom genannt.

Hi,
hast natürlich Recht - ich habe mich glaube ich etwas schlecht ausgedrückt. Die "Dellen" die ich meinte sind keine Dellen in Form von Beschädigungen des Radoms sondern einfach abblätternder Lack an manchen Stellen. An diesen Stellen ist dann logischerweise ein kleiner Höhenunterschied zum Rest und das meinte ich mit "Dellen". Wenn dann einfach nur drüberlackiert oder ausgebessert wird bleiben diese Höhenunterschiede natrürlich vorhanden und sind eben bei bestimmter Sonneneinstrahlung sichtbar.
Grüße Martin

[Ann555]

So, ich geb auch mal meinen "Senf" dazu.

Die Bilder vom Tuifly Rundflug, saß auf Platz 28E