Zunächst war ein Gewitter im Westen aufgezogen, sodass erstmal die RWY auf 25 gewechselt werden musste.
Zum Beginn der Tour war nicht klar, ob der Port sogar geschlossen wird und der A350 ggfs. ausweicht, am Ende noch nach STR....
Bis wir dann auf dem Vorfeld waren, war jedoch klar, dass das Gewitter über die Stadt im Norden abzieht.
Erster Ausstieg aus dem mit 40 Mann vollbesetzten Bus:
(oben im Hintergrund besagter Störenfried)
Damit auch jeder weiß wo wir sind:
A380 an neuem Tower
ein Bus vor dem Airbus - leider fährt ständig traffic ins Bild, aber meistens klappts mit der Lücke.
noch ein Albino zwischendurch, weiße Flieger braucht kein Mensch - nur zur Doku
Dann gings zu unserer Aufstellfläche, wo wir bis zum A350 geblieben sind (südlich des neuen Towers)
Beim A350 kam die gleiche Menge Leute in Form eines Presse-Busses noch dazu - da wurde es dann recht kuschelig.
im Brüllerlicht noch die Fanhansa:
sehr schön:
Im Angesicht des Herbeigesehnten knieten die Leute nieder
Gewitter sind grundsätzlich nichts schlechtes, zumindest wenn sie abziehen
Bangladesh 772 S2-AHL hinten
The King with its crown:
Anlässlich des A350 war ja auch die Terrasse bis 20.00 Uhr geöffnet,
so ist der Airbus komplett hoch zur Terrasse und wieder runter zur Abstellposition gerollt.
Als er uns beim ersten mal passierte, hat er extra angehalten - zu Ehren der Presse und uns
Hier nun auf seinem Weg zurück von der Terrasse zur PP.
Nach der Aufregung musste er erstmal Dampf ablassen
Weiß jemand was das für ein technischer Vorgang ist der da abläuft ??
Es kam unten aus dem Staurohr raus... (bitte keine Verschwörungsdiskussion, das Ding ist
natürlich technisch in Ordnung)
Parkposition erreicht
watch the line !!!
Dann ging es kurz nochmal einen Schlenker an die Pforte, wo wir 2 blinde Passagiere
ablieferten. Sie waren statt in den Pressebus in unseren gestiegen
Danach gings zum Frachtbereich im Süden, wo bald das Terminal 3 entsteht
wunderschön, muss man geniessen solange es sie noch gibt.
Trostpreis, sonst immer 380, aber auch schön:
weiter zur Startbahn West:
beim letzten Licht ging es noch an den Hangars vorbei, wo der Iraqi 744 stand:
Zum Schluß noch an den Fuß des Towers, von wo aus wir den push des 350 noch mitnahmen.
sooo, alle Mann in Position
Und ab gings.
Vielen Dank an Herrn Stiller und seine Helfer, die diese geniale Tour ermöglicht haben.
Die Tour ging von 17.00 - 21.20 Uhr, und sie war es definitiv wert.
(apropos, mit 25 EUR ist man dabei)
Grüße
BB
