am vergangenen Mittwoch stand mal wieder eine Betriebsbesichtigung im bayrischen Ausland auf dem Programm
. Der Freundeskreis Luftwaffe e.V. hatte zum Lufttransportgeschwader 61 (LTG 61) auf den Fliegerhorst Penzing (ETSA) geladen.
Zum Leidwesen vieler Vereinsangehöriger war kein Flugbetrieb mit den „Drall’s“ (C-160 D Transall) auf Grund einer zurzeit durchzuführenden Bahnsanierung möglich. Die Einsatzmaschinen sind auf den Fliegerhorst Lechfeld des Jagdbombergeschwader 32 (JaboG 32) ausgelagert.
Zum Fotografieren gab’s dennoch einiges:
In einem der modernen Hangars war dann auch eine C-160D im Wartungsdock, was sehr interessante Einblicke ermöglichte:
Die Registrierung, für diejenigen unter uns, die es interessiert:
Einige Details vom Flieger gab es dann auch separat zu sehen, wie das Propellergetriebe:
Oder die APU, die nicht nur für Strom am Boden sorgt, sondern auch den Luftdruck für das Anlassen der Triebwerke zur Verfügung stellt, die selber keinen elektrischen Anlasser besitzen:
Auf dem Vorfeld war dann noch ein Exemplar, das zur ausgiebigen Besichtigung offen stand:
Wieder die Reg.:
Frachtraum:
Cockpit:
Und noch einen Rarität konnte man dort entdecken:
Wenn man kein iPhone in der Tasche und keine DSLR um den Hals hängen hätte, man könnte sich in der 70er Jahren wähnen
.Nach dem Mittagessen ging‘s dann noch zu den „Teppichklopfer“ (Bell UH-1D) die dort als SAR Staffel noch bis Ende dieses Jahres stationiert sind.
Die beiden (70+71 und 70+73) waren in Bereitschaft und jederzeit konnte der Einsatzbefehl kommen.
Es kam aber nur der Regen!
Auf dem Rückweg noch kurz am Heeresflugplatz Laupheim angehalten, da war aber schon alles Fluggerät in den Hangars verstaut.
Hoffe, es hat gefallen.
Gruß Claus
