Farewell HB-IGH!

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Joel Vogt
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Farewell HB-IGH!

Beitragvon Joel Vogt » 22. Nov 2007 17:03

Dieses Prachtstück der Schweizer Aviatikgeschichte soll heute Abend offiziell ausser Dienst gestellt werden:

Bild

:cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:

*sniff*

JOEL


Skyeurope
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Beitragvon Skyeurope » 22. Nov 2007 17:14

Seehr Schade! :( :(
Gruß Lars
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Beitragvon Qantas » 22. Nov 2007 20:02

Hallo Joel warum wollen die so ein schönen Flieger

auser Dienst setzen... ?javascript:emoticon(':oops:')
Embarassed



Ftage von Qantas...
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foxyankee
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Beitragvon foxyankee » 22. Nov 2007 21:30

Kam grade über die Pfalz nach Basel zur Landung. Welch Ehre, den also nochmal gelotst zu haben ;-)
Joel Vogt
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Beitragvon Joel Vogt » 26. Nov 2007 18:09

Scheinbar ist die gute Dame einfach zu alt. Die vier Triebwerke mussten zuletzt ersetzt werden und der Flieger war offenbar mit "geliehenen" Motoren unterwegs. Was schlussendlich den definitiven Ausschlag gegeben hat, weiss ich nicht. Vielleicht ist es halt einfach so, dass auch eine DC-8 nicht ewig haltbar ist. Leider...

Die heutige HB-IGH wurde am 22.6.1969 an United Airlines ausgeliefert, als DC-8-62H mit dem Kennzeichen N8966U. Nach 14 Jahren bei UA kam sie als VR-BJR zu Al Nassar, der sie von Jet Aviation zuerst während zwei Jahren umbauen (zur DC-8-72 mit VIP-Interieur) und danach während 22 Jahren betreiben liess. 1997 wurde sie im Zuge der Umstrukturierung der Kennzeichen des Britischen Empires zur VP-BJR und 2001 wurde der Schweiz noch einmal die Ehre zuteil, eine DC-8 ins Register aufnehmen zu dürfen.

Die Maschine steht momentan in Basel bei Jet Avn und soll am 7. Dezember ausgeflogen werden!

Gruss

JOEL
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Jon Snow
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Beitragvon Jon Snow » 26. Nov 2007 20:20

Aus dem Anlass hier nochmal ein paar Bilder, die die Golf Hotel von innen zeigen (ich hatte die Bilder zwar schonmal gepostet, aber ich denke die passen auch hier):

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Einfach ein schöner Flieger, auch wenn man ihm gerade von innen das Alter auch ansah...

Gruß
Lutz
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Beitragvon Joel Vogt » 26. Nov 2007 20:32

Oder frei nach Donald Douglas:

"Der beste Ersatz für eine alte DC-8 ist eine neue DC-8!"

Gruss

JOEL
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Beitragvon Jan » 26. Nov 2007 22:42

Hi Lutz,

danke für die schönen Bilder aus der Maschine!
Die Innenausstattung ist echt vom Feinsten.
Schade, dass diese Maschine außer Dienst gestellt wurde.

Lg Jan
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Beitragvon 86Th Aw » 27. Nov 2007 11:44

Schade, denn neulich bekam die alte Dame ja erst Ihr attraktives
neues Kleid...weis man denn schon wo Sie hinkommt
und was letztendlich mit Ihr passiert?

Gruesse aus dem transit von Tokyo-Narita

Jochen
Ein paar Bilder von mir

Bild

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Joel Vogt
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Beitragvon Joel Vogt » 15. Dez 2007 23:24

Heute war es nun so weit: Die HB-IGH hat heute 1023 local abgehoben, nach Tucson, Arizona. Da wird sie nun wohl für immer und ewig abgestellt bleiben... :cry:

Gruss

JOEL
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Beitragvon 86Th Aw » 23. Dez 2007 16:38

Jetzt steht die gute alte lady in Goodyear!
Rest in peace u beauty!!!
Ein paar Bilder von mir

Bild

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