HAM 2.01.07

[Jan]

Hallo aus dem hohen Norden.
Heute waren Johannes Müller und ich am Airport.
Da wir dachten das die LH 747 aus Rio kommt fuhren wir zum Airport.
Als dann aber die Nachhricht von einem anderen Spotter kam das sie erst um 19 Uhr kommt war der Tag eigendlich schon gelaufen.
Trotzdem blieben wir dort da das Wetter sehr wechselhaft war und man neue Motive ausprobieren konnte.
Hier ein paar Bilder:






















So das wars

[Aviator]

die zwei Air Berlin Mitzieher gefallen mir gut,
ebenfalls die unscharfen Props der Propellermaschinen
und der Emirates Anschnitt!

Letzterer wirkt besonders duch die Diagonale im Bildaufbau!

[STR-Fan]

Hat HAM nicht mehr zu bieten?
Ich seh immer nur das gleiche... das meisste sieht man hier in STR auch!

Wäre schön mal ordentlichen Traffic aus HAM zu sehen...

Gruß
STR-Fan

[Jan]

Marius kein Kommentar ich glaub du musst erstmal Erzogen werden .
Die anderen wundern sich hier worum es geht aber er weiß es.
Ich hab sowieso kein Bock mehr auf das Forum.
Weil diese Texte,Fragen immer von den selben kommen.
Obwohl sie selber nicht`s drauf haben und selber sicht erstmal an die Nase fassen sollten.

[degi]

Aber Marius hat in einem Punkt recht - HAM hat mehr zu bieten als Deine 5 Air Berlins ...

Wenn ich mir anschau, was wir vor nem guten Jahr dort bekommen haben (http://www.dot96.de/clients/strforum/viewtopic.php?p=6214&highlight=#6214) da denk ich doch, dass davon das eine oder andere immernoch nach HAM kommt, warum zeigst Du uns davon nix, genauso von den Sachen bei LH Technik, da ist mit Sicherheit auch das eine oder andere vorzeigbare, aber von Dir kommt 100 mal ne halbe Air Berlin ...

[Bianca]

So, Jan, dann will ich auch mal noch mein Kommentar zu Deinen Bildern abgeben:

Du zeigst uns ja hier häufiger Bilder und ich muss sagen, dass sich erkennen lässt, dass Du unsere Kritik zu Herzen nimmst und die Tipps umsetzt. Ich finde diese Bilder sind schon wesentlich besser, vor allem weil es nicht nur Close-ups sind.

Qualitativ finde ich die Bilder wirklich sehr gut, möchte nun ein paar einzelne Bilder herausgreifen und dazu was sagen:

- das erste Bild ist leider überbelichtet.

- die Air Baltic und die Air France gefallen mir sehr gut.

- den Emirates Close-Up finde ich ebenfalls sehr gelungen, evtl. solltest Du oben noch etwas vom Himmel abschneiden.

- die HLX finde ich als Close-Up auch sehr schön.

- bei der Dba könnte das Bild besser wirken, wenn Du die Tragfläche komplett gelassen hättest.

[Yugi500]

@ Peter
Jan ist auch ein Air Berliner! (Unser aller Fidel wird sich freuen!)

Gruß
Cliff

[Jan]

So danke !
Das finde ich mal Klasse weißt du oder ihr wenn man Tipps bekommt,kann man sich verändern!
Danke
Mfg JAn

[degi]

soll ich dir jetzt nen flugplan von ham als tipp geben, wann was besseres wie air berlin kommt?

[Jan]

ne du es war ja eig. die LH 747 geplant deswegen war ich da.

[Bianca]

Jan, nochmal was:

in diesem Forum sind weniger Fotografen, denen das Flugzeug egal ist (sowas findest Du in der Fotocommunity), sondern eher Spotter, die auf Highlights aus sind. Wenn Du auf Deine Bilderberichte also viel Resonanz wünschst, so solltest Du auch für die User hier interessante Motive wählen.
Das sind dann weniger AB, LH und 4U, sondern eher nicht alltägliche Airlines oder Flugzeugtypen.

Ich denke für viele ist es interessant zu sehen, was in HAM oder XFW so los ist und Du kannst uns da gerne mit Bildern versorgen. So wie es auch Joel mit BSL macht. Du darfst auch weiterhin gerne den Standard-Traffic zeigen, wen es nicht interessiert, der braucht es nicht anklicken. Aber Du darfst Dich dann auch nicht beschweren, wenn keine Kommentare kommen oder wenn es Kritik hagelt an den Flugzeugmotiven, die Du ausgewählt hast und uns hier zeigst, weil sie als langweilig empfunden werden.

[Jan]

Hi
Bianca was zum Klarstellen
Ich hatte noch nie was zu Kritik und bin sogar sehr dankbar für Tipps und ähnliches.
Aber dan per MSN von ein paar Strspottern angemacht zu werden wegen den Bilder find ich das ein bisschen unsozial.
Weil so klare Wort wie von dir und degi finde ich Klasse.
Da ich schon von deinen Tipps viel lernen konnte.

Danke

Mfg Jan

[Bianca]

Vielleicht schafft Ihr es ja, Eure Differenzen zu klären.

[Long Beach]

Ein Mitzieher mit 1/30 (wenn er denn scharf sein sollte) einer LH 737 würde ich auch reinstellen. Standard ist für uns zwar standard, aber ein schönes Bild ist auch so zeigenswert.

Closeups sind immer schwierig. Wenn nur der halbe Rumf zu sehen ist wirkt es, also ob etwas vergessen wurde. Deshalb nehme ich z.B. nur Cockpitsektionen oder das Fahrwerk auf. Ein schönes Heck auch einmal, warum nicht ?

Unscharfe Bilder lösche ist grundsätzlich, auch wenn es ein "Hämmerli" ist. Sowas würde ich jetzt nicht unbedingt posten. Macht irgendwie alles zu Nichte.

Bei Props vielleicht darauf achten, dass man in den "AV" Modus geht und etwa 1/100 einstellt. Dann kommt noch etwas Dynamik in den Propeller. Wenn er denn ganz rund sein sollte, runter auf 1/60. Aber dann wirds schwierig mit dem Verwackeln. Bei Take-Off Aufnahmen kannst Du auch höher gehen, da die Motorleistung höher ist und sich demnach der Prop schneller dreht. Anflugbilder sollten dann logischerweise länger belichtet werden.

So, einfach einmal ein paar Tips. Arbeite daran und Du wirst Freude haben.

Grüssle
LB