DXB Nov. 2010

[437thAW]

Hallo zusammen,

letzte Woche hat es mich für eine Woche nach Dubai verschlagen.
Der Trip war klasse, Temperaturen immer über 30 Grad und Sonne pur.
Leider muss ich euch mitteilen, daß das Fotografieren dort mittlerweile sehr gefährlich geworden ist, und man nicht weiß, wenn man in den Knast gesteckt wird. Es wird also mit erhöhter Vorsicht gespottet.
An etlichen Stellen sind überall Kameras aufgebaut, deswegen habe ich viele Bilder, vorallem in Abu Dhabi und Fujairah nur aus dem Auto geschossen ohne Aussteigen zu müssen und mir unter Umständen Ärger mit der Polizei einzuhandeln. In Abu Dhabi gabs nebenbei noch einen Besuch auf dem Yas Marina Circuit.

Auch der neue Dubai Airport DWC ist schon in Betrieb, jedoch nur Frachter. Neben einer Atlas 744(N498MC), waren 2 IL76 UP-17612 und EK 76155 vor Ort.

In Abu Dhabi sehr viele Kameras an allen Ecken, dort ist äusserste Vorsicht geboten.
Am GAT gabs paar private BBJs,u.a. A6-RJY 73W, A6-DFR 73W, LY-STG 73W Star1 aero, A6-RJA Emb145. Im Frachthof mehrere Maximus Air Cargo A300 sowie Midex A300.
Leider dort keine Fotomöglichkeit.

Fährt man weiter Richtung Oman erreicht man Al Ain.
Dort sehr schöne Gegend, aber am Apt nicht viel los. Nur eine Maximus IL76 UR-BXR.

Ras al Khaima auch sehr grosse Vorsicht geboten. Dennoch konnten wir so einiges ablichten.
U.a. Turmenistan CR900 A6-HLM+S, Orient Thai L1011 HS-SEC, Kam Air DC-8 YA-VIB+C, diverse DC-8 wie 9G-LIL, 9G-FAB, A6-HLA, 9G-RAC, Aurela 733 LY-SKA, Saudi L1011 N389LS, Air Italy und Mint Air 757 for Hadj.

Fujairah ist der Acker, an welchem die grössten Schweinereinen stehen und am wenigsten fotografiert werden kann. Hier sollte man auf jeden Fall auf den einen oder anderen Schuss verzichten, um nicht in den arabischen Knast zu wandern, ganz zu schweigen vom Löschen aller Bilder!!!
Was hier alles herum steht ist nicht zu glauben. ca 20 IL76, u.a. RA 76370, EK 76786, EK 76777, 4L-AWA,
RDPL34154, ST-AQR, usw. Elite L1011 N163AT, Saudi Aramco L1011 VP-CGF, Ventir 742 EK 74711, Ocean 742 F-WDHB, div AN26 wie EX019, 4L-GSI, EX171, ER-AFE usw. Eine 727 5X-PST.
Aber wie gesagt, fotografieren sehr gefährlich.
Man sollte ab und zu besser mal auf etwas verzichten, auch wenn es unglaublich schwer fällt.

so nun noch paar Bilder:

[437thAW]

Und noch paar Bilder

[437thAW]

Und weiter

[437thAW]

noch paar

[437thAW]

und noch paar

[437thAW]

so jetzt

[437thAW]

so paar noch.

[ocramX]

Danke für die schönen Bilder. Weißt du warum die Kontrollen und Überwachungen dort so extrem sind ?

[437thAW]

Weil in den UAE das Fotografieren strengstens verboten ist, bzw dort nicht gern gesehen wird.
Vorallem wenn man im militärischen Bereich fotografiert. Und die Airport Fujairah ist dem Militär unterstellt. In Dubai ist es weniger ein Problem. Jedoch sollte man auch dort vorsichtig sein. Man weiß nie genau, wann es einen einheimischen stört und die Polizei ruft. Wir sind im Anflug gestanden an einer Einkaufsstrasse. Dort sind wir immer im Auto gesessen und sind nur ausgestiegen, wenn entsprechendes Material sich im Anflug näherte. So haben wir dort mehrere Tage ohne Kontrolle verbracht.
Deshalb möchtest Du deine Ruhe haben, spotte vorsochtig, dann funktioniert das Ganze auch, so wie bei uns.

Gruß Thomas

[437thAW]

Noch paar Bilder

[437thAW]

und noch eins

[437thAW]

und noch 3 aus AMS

[Bianca]

Interessanter Traffic. Schade nur, dass Du aus allen Flugzeugen SP-Varianten gemacht hast (sprich: nicht proportional verkleinert und jetzt sehen sie gequetscht aus). Aber der nächste Workshop kommt bald

[437thAW]

Bianca Danke für den Tip.

Das Problem dabei ist halt, dass ich die Verkleinerung bei meinen bisher geknipsten 20 000 Dias noch nie gebraucht habe und jetzt noch bissle üben muss.

Danke und Gruß

Charleston