Aus diesem Anlass finden auf sämtlichen Luftwaffenstützpunkten Tage der offenen Türe statt.
Diese Feierlichkeiten sind eine gute Gelegenheit, die verschiedenen Flugzeugtypen der griechischen Luftwaffe einmal vor die Kamera zu bekommen, da die Griechen Spotter an ihren Stützpunkten im Normalfall überhaupt nicht mögen.
So ging es dann gemeinsam mit einem befreundeten Spotter am 05.11.2009 abends von Frankfurt mit der Malev via Budapest nach Athen, wo wir gegen 02.30 morgens ankamen. Nach einer kurzen Stärkung im Terminal holten wir den Mietwagen ab und machten uns auf den Weg richtung Araxos, um die Airbases auf dem Peloponnes zu besuchen.
Unterwegs gabs noch eine zweistündige Pause, um etwas Schlaf nachzuholen, so dass wir am frühen morgen unser erstes Ziel, den Ort Aigio erreichten.
Dort steht die 7205, eine F-104G der griechische Luftwaffe:
Weiter ging es dann nach Patras, in dessen Nähe der Flugplatz von Araxos liegt.
Stationiert sind dort die 335. Mira mit F-16 und die 336. Mira mit A-7 Corsair II.
Hier eine F-16C der HAF, die 008:
eine F-16C Block 52+, bereits mit den zusätzlichen Tanks ausgerüstet:
156795, eine TA-7C Corsair II:
159648, eine A-7E, die interessanterweise als 160648 beschriftet ist:
und die sonderlackierte A-7E 160616:
als Gast aus Andravida war die F-4E AUP 77-1759 vor Ort:
nochmal die Phantom von vorne:
Leider durften wir den Starfighter, der dort als Gateguard steht, nicht fotografieren, also machten wir uns auf zu unserem nächsten Ziel, dem etwa 40 km entfernten Andravida.
Dort sind die 338. und 339. Mira stationiert, die jeweils die F-4E Phantom II fliegen.
Bevor wir zum static display gefahren wurden, durften wir noch die Gateguards ablichten:
53-7145, eine F-84F der griechischen Luftwaffe:
68-9053, eine F-5A:
22304, ein F-104G Starfighter:
im static stand dann die A-7E 160717 aus Araxos:
aus Nea Ankhialos kam die 143, eine F-16CG:
die 233, eine Mirage 2000EG aus Tanagra:
leider mit Treppe davor, dafür aber mit reichlich Beladung in Form vom 18 MK82 227kg Freifallbomben, die F-4E AUP 01534:
und im Hangar noch die F-4E 68-0402:
Nach Andravida machten wir einen kurzen Abstecher ins benachbarte Tragano, wo auf dem Dorfplatz diese F-104G steht:
Da die Zeit noch mehr als ausreichend war, beschlossen wir, noch weiter nach Süden zu fahren, um noch die Ausbildungsstaffel in Kalamata zu besuchen.
Stationiert sind dort die 361. und 364. Mira, die auf Beech T-6 Texan II fliegen, sowie die 362. und 363. Mira mit T-2 Buckeye.
Die griechische Luftwaffe ist der letzte Betreiber der Rockwell T-2 Buckeye, hier die T-2C 160069:
aus Dekeleia war diese T-41 Mescalero zu Gast:
noch eine T-2C, die 160076:
4453, eine Bell 205:
019, eine Beech T-6 Texan II, im Hintergrund etliche T-2C/E:
und noch eine T-2C von vorne:
Auch hier war es kein Problem, die Gateguards zu fotografieren.
Zuerst die T-33A 53-5786:
sowie die sonderlackierte Cessna T-37 Tweety Bird 88051:
Am späten Nachmittag machten wir uns dann auf den serpentinenreichen Rückweg nach Athen, wo wir dann unser Hotel bezogen.
Morgen folgt dann der zweite Teil des Berichtes mit den Airbases in Tanagra, Dekeleia und Elfsina.
Ich hoffe, die Bilder gefallen.
Gruß Lutz
