Teilnehmer sich wieder auf den Weg nach Hause machten,
wagten wir uns über die Belgischen Ardenen nach EBFS
Am Morgen herrschte noch schlechtes Wetter mit Nebel & Sichtweiten
nicht über 2Km.
Trotzdem wagten sich die ersten Teilnehmer auf die rwy.
08:30Uhr ging es los...
Der Vorteil bei dem Wetter...die Nachbrenner
kommen hier toll zur Geltung:
658 RNoAF F-16A
Die Französischen Teilnehmer bekamen dann erstmal Besuch
von einer C-160R R223 aus Evreux
Die Belgier gingen morgends nochmal mit nem Schwung F-16 raus...
das ganze wurde beobachtet von den Deutschen Tonis,
die sich ebenfalls wieder auf den Heimweg nach Nörvenich machten:
Nach den Italienern machte das Wetter Hoffnung auf mehr...
MM7242 F-16A der 37°Stormo, Trapani
Wofür steht das 2te Kennzeichen!? 82-0972
Als support für die AMI unterwegs:
MM62196 die "lange" C-130J
MM62185 C-130J aus Pisa und endlich wurde das Wetter besser.
FA-67 F-16A um mal ein paar locals zu nennen.
An dem Tag sind stolze 19stk. BAF F-16 geflogen!
FA-108 F-16A
Als grosse Ãœberraschung schaute auch noch die CM170 Fouga Magister
"MT-35" aus Bevekom vorbei.
Ihren letzten Einsatz wird sie dann im Sommer 2007 fliegen,
bevor die letzten paar dann Ausserdienst gestellt werden:
Achja...mal wieder die Griechen "751" C-130H
Dann nochmal 2 interessante Flieger:
FA-128 "25years Belgian Vipers"
andere Seite: "350sqn Matrix"
Aber noch viel viel interessanter:
FA-87 in der aktuellen Bemalung der 31st Tigers!
Nicht zu vergessen, die "runway dryer" aus Lakenheath:
`2´
mit der F-16 im break verabschiede ich mich!
Jochen Hoenle
