[Tripreport] CPH und MXP in 12 Stunden

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DanielF
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[Tripreport] CPH und MXP in 12 Stunden

Beitragvon DanielF » 5. Aug 2015 22:37

Hallo zusammen,

im Mai ging es für mich und einen flugbegeisterten Kumpel an einem Tag nach Kopenhagen und Mailand. Das Augenmerk lag hier wirklich nur beim fliegen, daher wird es kaum Spotterbilder geben, da die Zeit fehlte, um auf ordentliche Spottingpositionen zu gelangen.
Los ging es in aller Frühe mit SK 668:

Scandinavian Airlines (SAS) Canadair Regional Jet CRJ-900ER
OY-KFA

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Takeoff von RWY 25:



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Eine kleine Kabine, der Platz reicht aber für die kurzen Flüge gut aus

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Beinfreiheit ganz in Ordnung

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Es folgte ein richtig toller Anflug über den Øresund, kommt aber leider auf dem Video nicht so spektulär raus, wie es wirklich war :roll:



Als Fazit muss ich sagen, dass mir SAS sehr gefallen hat, sehr nette Flugbegleiter und als ich nach dem Aussteigen gemerkt hatte, dass ich meine Jacke im Flugzeug liegen gelassen hatte, wurde am Schalter alles getan (auch wenn ich sie nicht sofort zurückbekam, mein Flug ging ja bereits keine 2 Stunden später)

So ging es dann eben ohne Jacke per Shuttlebus zum Parkplatz, der direkt unter dem Anflug auf CPH liegt. Bei schönem Wetter sicherlich eine tolle Spotterposition, aber bei Bewölkung, Wind und ohne Jacke ließen wir es dann doch relativ schnell und gingen zurück zum Flughafen.

Weiter gings dann mit EZY2654 nach MXP:
easyJet Airbus A319-111
G-EZIM

Ich finde den Platz bei easyJet absolut ausreichend, das ist alles andere als eine Sardinenbüchse, wie bei manchen türkischen Chartern.
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Takeoff:
Kann mir hierbei jemand das Geräusch beim Rotieren erklären? Das Geräusch kenne ich bisher irgendwie nur von A319 und A320, kann allerdings nicht beurteilen, um was es sich handelt.



Ab Frankfurt wurde der Himmel dann wolkenfrei und man hatte beste Aussicht auf die Alpen:

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Landing in MXP:



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In Mailand gabs dann bei brütender Hitze das zu sehen:

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Zurück ging es dann mit EZY2571, ebenfalls mit G-EZIM, welche in der Zwischenzeit in Barcelona gewesen war:

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Takeoff MXP:



Die Route führte wieder über wolkenfreie Alpen...

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und vorbei am Bodensee

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Landung in Stuttgart dann auf der 25:



Auch hier wurde mit Panzertape repariert:

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Als kleines Fazit zu easyJet muss ich sagen dass mich die Airline immer wieder gefällt, nette Flugbegleiter, angenehmes Fliegen und natürliche absolut billige Preise, easyJet kann somit wirklich schon fast für Geschäftsreisende in Frage kommen. Mich stört lediglich das Boarding, bei dem man in einen kleinen Wartebereich bereits geboardet wird, dann aber dort noch warten muss, bis man ins Flugzeug steigen kann.

Vielen Dank fürs Lesen! :D
Kritik wie immer erwünscht!


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Mo380
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Re: [Tripreport] CPH und MXP in 12 Stunden

Beitragvon Mo380 » 6. Aug 2015 15:08

Sehr schöner Tripreport. Wie viel hat das Ganze denn gekostet, wenn man fragen darf? :D
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Re: [Tripreport] CPH und MXP in 12 Stunden

Beitragvon DanielF » 6. Aug 2015 15:57

Mo380 hat geschrieben:Sehr schöner Tripreport. Wie viel hat das Ganze denn gekostet, wenn man fragen darf? :D


Danke!
Natürlich darfst du fragen, waren ziemlich genau 100 kröten.
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Re: [Tripreport] CPH und MXP in 12 Stunden

Beitragvon planespotter757 » 6. Aug 2015 16:02

Cool! Wielang im vorraus hast du denn (die) Flüge gebucht?
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Re: [Tripreport] CPH und MXP in 12 Stunden

Beitragvon DanielF » 6. Aug 2015 16:16

planespotter757 hat geschrieben:Cool! Wielang im vorraus hast du denn (die) Flüge gebucht?


So ca. 1,5 Monate vorher.
SAS Flug hat 55 gekostet, die beiden easyjet Flüge zusammen ca. 45 --> Da ich für 2 Personen und gleich beide Flüge zusammen gebucht habe, ging der Preis bei easyJet nochmal deutlich runter, der Flug MXP-STR kostete dadurch keine 20€
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Re: [Tripreport] CPH und MXP in 12 Stunden

Beitragvon Mo380 » 6. Aug 2015 19:29

Planespotter757 und ich sind gerade auch MXP-STR geflogen, bei uns trat dieses Geräusch allerdings nicht auf.

MfG Mo
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Re: [Tripreport] CPH und MXP in 12 Stunden

Beitragvon planespotter757 » 6. Aug 2015 19:44

Bei uns gabe es etwas ähnliches ist mir auch aufgefallen kurz nach dem Rotieren gab es auch ein Geräusch dachte erst es wäre das gear aber das wäre ja noch zu früh?
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Re: [Tripreport] CPH und MXP in 12 Stunden

Beitragvon DanielF » 7. Aug 2015 17:25

planespotter757 hat geschrieben:Bei uns gabe es etwas ähnliches ist mir auch aufgefallen kurz nach dem Rotieren gab es auch ein Geräusch dachte erst es wäre das gear aber das wäre ja noch zu früh?


Gear und Flaps hören sich definitiv anders an und macht ja auch keinen sinn während dem Rotieren..
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Re: [Tripreport] CPH und MXP in 12 Stunden

Beitragvon Mo380 » 7. Aug 2015 20:37

planespotter757 hat geschrieben:Bei uns gabe es etwas ähnliches ist mir auch aufgefallen kurz nach dem Rotieren gab es auch ein Geräusch dachte erst es wäre das gear aber das wäre ja noch zu früh?


@Tim Also bei meinem Video trat kein Geräusch auf und da wir ja in der selben Reihe saßen, glaube ich, dass du dir da was einbildest. :gruebel: :lol:
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Re: [Tripreport] CPH und MXP in 12 Stunden

Beitragvon planespotter757 » 7. Aug 2015 21:06

Mo380 hat geschrieben:
planespotter757 hat geschrieben:Bei uns gabe es etwas ähnliches ist mir auch aufgefallen kurz nach dem Rotieren gab es auch ein Geräusch dachte erst es wäre das gear aber das wäre ja noch zu früh?


@Tim Also bei meinem Video trat kein Geräusch auf und da wir ja in der selben Reihe saßen, glaube ich, dass du dir da was einbildest. :gruebel: :lol:


Glaube ich nich ;D
Kurz nach dem Takeoff ist ein EINDEUTIGES Geräusch zu hören das ist mir im Flug auch schon aufgefallen :wink:
Ich kann gerne das Video auf Youtube Hochladen damit es alle wissen , und auch alle bestätigen können.
MFG Tim

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Re: [Tripreport] CPH und MXP in 12 Stunden

Beitragvon planespotter757 » 8. Aug 2015 13:05



besagte Stelle ab 49sec.

Hört ihr das auch?
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Re: [Tripreport] CPH und MXP in 12 Stunden

Beitragvon Mo380 » 8. Aug 2015 13:24

planespotter757 hat geschrieben:Hört ihr das auch?


Nein, also das Geräusch von Daniel tritt da meiner Meinung nach nicht auf.
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