Einige PIA Flugzeuge bald auf schwarzer Liste der EU

MarcoSTR · Beitragvon **MarcoSTR** » 27. Feb 2007 23:43

http://www.focus.de/reisen/fliegen/airl ... 45319.html

Joel Vogt · Beitragvon **Joel Vogt** » 28. Feb 2007 04:08

HALT!

PIA ist (noch?) nicht auf der schwarzen Liste. Zwar wird der heutige Flug nach FRA nur ISB-IST statt bis nach Deutschland fliegen, auf der schwarzen Liste fungiert die Airline bislang jedoch noch nicht.

Statement aus PIA-Kreisen: Man werde von der EU gut Ã¼berwacht, Sicherheitsanweisungen seien jedoch immer umgesetzt worden und man sei von der EU fÃ¼r die BemÃ¼hungen zwecks Verbesserung der Safety gelobt worden...

(airliners.net)

Gruss

JOEL

STR-Fan · Beitragvon **STR-Fan** » 28. Feb 2007 14:25

@ Marco:
PIA steht nicht auf der schwarzen Liste...
Bei den Link steht auch "Vermutlich Flugverbot fÃ¼r PIA-Jets".

Hoffen wir das Beste fÃ¼r PIA!
Nicht noch mehr Flugverbote... :roll:

GruÃŸ
STR-Fan

MarcoSTR · Beitragvon **MarcoSTR** » 28. Feb 2007 15:38

Ich habs geÃ¤ndert. WÃ¤re echt schade wenn die EU noch mehr verbietet :abgelehnt:

STR-Fan · Beitragvon **STR-Fan** » 28. Feb 2007 19:16

Marco Wolf hat geschrieben:Ich habs geÃ¤ndert.

Ob Sie bald draufstehen, ist auch noch nicht sicher!!! :roll:

GruÃŸ
STR-Fan

MarcoSTR · Beitragvon **MarcoSTR** » 28. Feb 2007 19:28

Das werden wir dann sehen gell

Joel Vogt · Beitragvon **Joel Vogt** » 5. Mär 2007 20:00

Seit heute ist PIA offiziell blacklisted, mit Ausnahme der acht Boeing 777.

Es ist eine Welle von interessanten Subchartern zu erwarten. Kandidaten wÃ¤ren zB sÃ¤mtliche privaten tÃ¼rkischen Airlines (mit egal welchem GerÃ¤t, v.a. kleinere Busse fÃ¼rs Inland und kÃ¼rzere Mittelstrecken?), Air Atlanta (B747) , XL.com (B747), Malaysian (B777 oder B747) sowie wahrscheinlich auch mal wieder die portugiesischen Tristars...

Gross

JOEL

Joel Vogt · Beitragvon **Joel Vogt** » 8. Mär 2007 16:34

So als GedankenstÃ¼tze mal die aktuellen eingecharterten Maschinen von PIA:

TC-IEF und IEG, Inter Express A321
TC-SGB und SGC, Saga A310
AP-BIC, Air Universal B742
9M-MRE, Malaysia B772
OD-MIR, GlobeJet L-1011

Im Ãœbrigen wurde DAS Air Cargo (-> 5X-JOE und Co. :lol:

) komplett von der Liste gestrichen. Das selbe gilt fÃ¼r die nordkoreanische Air Koryo, welche allerdings diese Woche gleich wieder einen Incident mit Fahrwerksbrand hatte. Bei Hewa Bora wurde das legale Flugzeug vom Tristar auf eine "neue" B767-200 geÃ¤ndert.

Gruss

JOEL

Joel Vogt · Beitragvon **Joel Vogt** » 28. Jun 2007 16:05

Es steht ein massives Update der Blacklist an:

http://www.handelsblatt.com/news/_pv/_p ... index.html

Neu auf der Schwarzen Liste landen sÃ¤mtliche indonesischen Airlines, sowie Volare aus der Ukraine (noch ein paar AN-12 weniger...) und TAAG Angola.

Was PIA angeht werden die Sanktionen etwas gelockert. Vereinzelte A310 und B747 dÃ¼rfen nun wieder nach Europa eingesetzt werden.

Gruss

JOEL

Beitragvon **Bianca** » 28. Jun 2007 16:30

BezÃ¼glich TAAG Angola gibt es in den Medien widersprÃ¼chliche Aussagen.

WÃ¤hrend Joels Quelle von einem Verbot spricht, heisst es im Spiegel, dass es evtl. bald soweit sein kÃ¶nnte: http://www.spiegel.de/reise/aktuell/0,1 ... 96,00.html

Allerdings stellt sich die Frage, ob die T777 nach LIS davon betroffen ist oder ob es da auch eine Ausnahmegenehmigung geben wird, da vielleicht fremd gewartet wird? Ich weiss nicht, ob TAAG die 777 selber wartet, vielleicht ist hier jemand besser informiert?

Joel Vogt · Beitragvon **Joel Vogt** » 28. Jun 2007 17:23

Irgendwie weiss niemand so recht wie das zu deuten ist und bei A.net gehen einmal mehr die Vermutung in eine politische Richtung (wer Airbus kauft, kauft sich von der Blacklist oder so...). Allerdings kann diese Sperre selbstverstÃ¤ndlich auch einen triftigen operationellen Grund haben. Als solche gelten zB: Fehlende Papiere, nicht eingehaltene Crew duty times, nicht ausgewechselte abgefahrene Reifen, nicht erledigte Walk-arounds u.v.m. Ob der Flieger neu und gut gewartet ist, kann dann auf einmal sekundÃ¤r werden...

Zu der Sperre nun noch ein bitterer Fakt:

TAAG hat bei einem Absturz heute eine B737-200/Adv (D2-TBP) mit 78 Menschen an Bord verloren. Der Absturz ereignete sich ca. 300km nÃ¶rdlich von Luanda, der Hauptstadt von Angola.

http://www.airliners.net/discussions/ge ... n/3482837/

Ein trauriger Tag fÃ¼r die Airline mit den schÃ¶nen orangen Fliegern.

Gruss

JOEL

B727 · Beitragvon **B727** » 28. Jun 2007 18:29

Zum Kotzen, diese scheiÃŸ EU. Nieder mit der EuropÃ¤ischen Vereinigung! Das brauch doch koin Mensch! Wann ist eigentlich die letzte im Ostblock zugelassenen AN12 abgeschmiert? Vor 10 Jahren? Nur weil sie andauernd in Afrika runter hageln setzt man sie auf diese Liste! Wird Zeit das man die ATR und A320 Kacke verbiedet!

Alexander · Beitragvon **Alexander** » 28. Jun 2007 18:41

@B727
Wenn schon, dann verbietet! :wink:

MD-11 · Beitragvon **MD-11** » 28. Jun 2007 19:12

Es wird eben von oeben herab versucht, unsicheren Airlines (dass unsichere Airlines nunmal gerne exotische typen machen liegt kann man halt leider auch nicht Ã¤ndern) erst garnicht die MÃ¶glichkeit zu geben mit EU BÃ¼rgern zu fliegen und diese dann zu gefÃ¤hrden, auÃŸerdem erreicht man dadurch dass Airlines sofern sie die EU anfliegen wollen gezwungen sind ihre Wartung zu verbessern, und das hilft dann auch den Menschen die anderswo mit der Airline fliegen.
Ich finde es gut dass die EU vorallem drauf achtet wie die Wartung der Flugzeuge ist und die Ausbildung des Personals (und nicht sonstige Kriterien wie Flottenalter etc.) denn das ist ein Hauptgrund wieso Flugzeuge unsicher sind.

Das es eine groÃŸe Rolle spielt bei welchen Hersteller die Airlines einkaufen glaube ich weniger, in einem von Lobbyisten bewohntes BrÃ¼ssel halte ich aber nichts fÃ¼r UnmÃ¶glich.

GruÃŸ
Benny

MarcoSTR · Beitragvon **MarcoSTR** » 28. Jun 2007 19:16

Da stimm ich dir voll zu MD-11

Einige PIA Flugzeuge bald auf schwarzer Liste der EU

Einige PIA Flugzeuge bald auf schwarzer Liste der EU

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