Tolles neues Russland...

[A380]

Tolles neues Russland… Was wird aus den ganzenschönen TU5s???

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Was soll die Westkacke in Rzussland. Da hat man ja bald keine freude mehr nächstes Jahr...

[B727]

Jau das ist der totale sch***dreck! Die attari kacke und erst recht die B735 brauch doch echt kein mensch!!! Wenn sie wenigstens westlich Flugzeuge einflotten würden die den name Flugzeug verdient hätten!!! Ich denk da spontan an PW JT-8D betriebene Soundmaschinen alla B732, B727 DC9 bis MD88 oder noch besser ne ordentlich ungehuschte 0er! Scheiß EU, scheiß abgas beschränkungen und scheiß Stage 3 und 4! Kooooooootz!!!

[86Th Aw]

zum heulen ist das...
Trotzdem 2007 nochmal geniessen

[Joel Vogt]

Felix - So wahr ich Soundmaschinen wie diese oder diese gerne fotografiere und anhöre, so wahr kann ich allerdings auch nachvollziehen, dass auch russische Airlines mittlerweile aufs Geld achten. Schliesslich ist eine Tu-154 halt einfach nicht so billig zu betreiben wie eine B735.

Hinzu kommt, dass ich als Flugschneisenbewohner auch ab und zu live mithören darf wenn ich grad nicht will. Guter Flugzeugsound in Ehren, aber irgendwo hats halt seine Grenzen. Wenn du unbedingt 727 und MD-80 haben musst, kannst du ja mal nach Südafrika...

Gruss von jenseits der EU-Aussengrenze

JOEL

[Tu-134A-3]

Also ich war jetzt im Juli in Moskau, und kann mal ein paar Worte zur aktuellen Lage machen:
Auf den kleineren Flughäfen die Bykovo und Vnukovo ist auch heute kaum westliches Gerät anzutreffen, In Vnukovo war in den Stunden wo wir da waren nur ein A319 von Azerbajian und die 737-200 von AeroSvit als westlcihe Fluggeräte anzutreffen, wobei gegen eine 732 natürlich auch nichts einzwenden ist
In DME und SVO sieht das schon anders aus, in SVO ist es Aeroflot die da eh den meisten Traffic verursachen, und da die halt schon viel westliches Gerät in der Flotte haben liegt da der Anteil schon recht hoch (bei Aeroflot schon 50-50 zu den russischen Fliegern), wenn jetzt aber auch noch Aeroflot-Don und Aeroflot-Nord auf westliches Gerät umstiegen wird es natürlich noch mehr.
In DME hat man inzwischen auch schon sehr viel an westlichem Gerät, vorallem durch Siberia und Transaero die viele Movements in DME haben. Aber es hält sich noch in Grenzen, auch wenn wir mal eine Phase zwischendurch hatten wo 30min lang nur westlcieh Flieger rein kamen, das war schon recht ernüchternd, auch wenn man z.b. die Orenair 734 in Europa auch nicht gekommt.
Lange Rede kurzer Sinn, von gut 355 fotografierten Flugzeugen waren 40 westlicher Herkunft, aber man muss bedenken dass viele russchische Maschienen auch abgestellt bzw gestored waren, wenn man nur von ausserhalb den Anflug macht könnten die Relationen schon anderes aussehen.