Aus DCA wird Cirrus

[MichiEDDS]

Airlines DCA und Cirrus fusionieren
STUTTGART (Dow Jones)--Die Konsolidierung auf dem deutschen Luftverkehrsmarkt schreitet voran. Die beiden Fluggesellschaften DCA GmbH und die Cirrus-Gruppe sollen zu einem Unternehmen zusammengeführt werden, sagte DCA-Inhaber Lutz Helmig am Mittwoch in Stuttgart. Ziel sei es, zu einem führenden Anbieter im Segment Geschäftsreisen zu werden. Die Zahl der eingesetzten Flugzeuge liege derzeit bei 29 und soll mittelfristig auf 33 erhöht werden.

Helmig hatte den weiteren Angaben zufolge im Januar die Stuttgarter DCA GmbH, vormals DaimlerChrysler Aviation GmbH, erworben. Der Unternehmer werde über seine Aton-Gruppe rund 51% der Geschäftsanteile an dem neuen Unternehmen übernehmen und bringe die DCA ein. Gerd Brandecker übernehme die restlichen 49%und bringe die von ihm 1995 gegründete Cirrus-Gruppe mit Sitz in Saarbrücken ein.

Neben dem Geschäftsreisesegment sollen in der zweiten Unternehmenssparte die Regionalfluggesellschaften Cirrus Airlines und Augsburg Airways als Kerngeschäft mit Schwerpunkt auf dem deutschen Markt fortgeführt werden. Außerdem kämen Technik- und Schulungsaktivitäten dazu.

Die Zahl der Beschäftigten gab Helmig mit derzeit 1.600 an, davon 1.400 bei Cirrus und 200 bei DCA. Geplant ist die Einstellung von 150 weiteren Mitarbeitern. Der Gesamtumsatz aller Gesellschaften der neuen Airline-Gruppe habe 2006 bei 255 Mio EUR gelegen, sagte der Unternehmen. Für das laufende Jahr sei ein Anstieg auf 280 Mio EUR geplant. Das Management will sich aktiv an der Konsolidierung der Branche beteiligen.

Bislang hat sich DCA auf deutsche Unternehmen konzentriert und deren Firmenflugzeuge betrieben. Cirrus bedient zum großen Teil Unternehmen in Osteuropa. Für den neuen Businessbereich soll eine gemeinsame Marke geschaffen werden.

Cirrus bietet im Regionalverkehr mit 19 Maschinen Flüge auf eigenes Risiko an, ist aber auch Partner der Lufthansa. Außerdem setzt die Airline ihre Flugzeuge auch im Wet-Lease ein und vermietet sie inklusive Besatzung, Technik und Versicherung an Lufthansa, Swiss und andere Fluggesellschaften. Die Erweiterung der Flotte erfolgt am 1. Juni um 4 Boeing 757. Sie sollen im Ferienflugverkehr ab Deutschland eingesetzt werden. Augsburg Airways führt Zubringerflüge für Lufthansa durch.

In beiden Geschäftsbereichen werden nach Angaben der Inhaber schwarze Zahlen geschrieben. Nun soll das Wachstumstempo erhöht und Marktanteile gewonnen werden.

Webseite: http://www.aton.de

[86Th Aw]

Hmmm, dass hätte ich auch nicht gedacht.
Schade das C9 nicht die Mehrheit erworben hat.

Aton allerdings betreibt auch eine PC12 in Eigenregie:

http://flugzeugbilder.de/show.php?id=621309

Jochen