Fluggastzahlen

[marc2712]

ADV-Statistik Dezember 2013

Stuttgart:
PAX Gesamtverkehr: 579.129 -1,7%
Luftfracht (Tonnen): 2.127 -0,3%
Flugbewegungen (gewerblich): 7.123 -0,7%

Vergleich Passagierveränderung:
FRA +2,9%
MUC -0,1%
DUS +2,6%
TXL +9,8%
HAM +3,4%
CGN +4,7%

Während die meisten größeren Flughäfen Deutschlands im Dezember teils deutlich zulegen konnten, vermeldet STR wieder ein Minus bei den Passagierzahlen. Auch für 2014 sieht es nicht nach einer Besserung aus, wir können zufrieden sein wenn STR die knapp 9,6 Millionen halten kann.

Dezember 2013
Gesamt Deutschland: 13,5 Mio. Passagiere (+2,2%), 361.000 Tonnen Fracht (+2,1%)

Gesamtjahr 2013
Gesamt Deutschland: 201,8 Mio. Passagiere (+0,7%), 4,3 Mio. Tonnen Fracht (+0,2%)

Quelle: http://www.adv.aero/fileadmin/pdf/stati ... tistik.pdf

[marc2712]

ADV-Statistik Januar 2014

Stuttgart:
PAX Gesamtverkehr: 520.937 -1,2%
Luftfracht (Tonnen): 2.393 -7,3%
Flugbewegungen (gewerblich): 6.967 -0,1%

Vergleich Passagierveränderung:
FRA +3,4%
MUC +1,1%
DUS +6,7%
TXL +9,6%
HAM +7,5%
CGN +6,4%

Wenn man das deutschlandweite Plus von 3,4% an Passagieren betrachtet muss man wohl sagen dass der Start ins Jahr 2014 für STR wieder etwas enttäuschend ist. Der Grund für den Rückgang ist vor allem Außereuropa mit 35% weniger Passagieren.

Gesamt Deutschland: 12,9 Mio. Passagiere (+3,4%), 338.000 Tonnen Fracht (+3,8%)

[Thomaslob]

Woher kommt denn dieser starke Rückgang außereuropäisch ? Weil United nur 3/7 nach EWR geflogen ist ?

[Feuerwerk]

... ganz falsche Himmelsrichtung.
Schau dir die Zahlen auf adv.aero auch für die anderen dt. Flughäfen ähnlicher Größe an und überleg mal, was alles außereuropäisch ist.

[marc2712]

ADV-Statistik Februar 2014

Stuttgart:
PAX Gesamtverkehr: 510.262 -4,5%
Luftfracht (Tonnen): 2.663 +1,7%
Flugbewegungen (gewerblich): 7.054 +1,5%

Vergleich Passagierveränderung:
FRA +1,8%
MUC +1,2%
DUS +7,5%
TXL +8,0%
HAM +13,3%
CGN +6,0%

Die innerdeutschen Ziele sind nach längerer Zeit mal wieder im Plus (+2,4%), Europa (-6,8%) und Außereuropa (-34%) dagegen deutlich im Minus. Nur noch knapp kann sich STR vor CGN behaupten.

Gesamt Deutschland: 12,7 Mio. Passagiere (+3,2%), 325.600 Tonnen Fracht (+1,7%)

Quelle: http://www.adv.aero/fileadmin/pdf/stati ... tistik.pdf

[A350]

Interessant ist ja, dass der Europaverkehr - laut adv.aero - der Hauptwachstumstreiber ist. In Stuttgart scheint das noch nicht ganz angekommen zu sein.

[flugzeugfan96]

Informationen über Passagierzahlen, Auslastung und die gefragtesten Ziele im ersten Quartal 2014:

http://www.flughafen-stuttgart.de/das-u ... uslastung/

[marc2712]

ADV-Statistik März 2014

Stuttgart:
PAX Gesamtverkehr: 654.755 -7,4%
Luftfracht (Tonnen): 2.984 +17,5%
Flugbewegungen (gewerblich): 8.482 -2,6%

Vergleich Passagierveränderung:
FRA +0,9%
MUC -1,0%
DUS +1,9%
TXL +3,1%
HAM +5,1%
CGN +1,0%

Der starke Rückgang ist teilweise den Osterferien geschuldet, die dieses Jahr im April statt im März anfingen. Vor allem Europa (-8,4%) und Außereuropa (-32,6%) macht das zu schaffen.

Gesamt Deutschland: 15,4 Mio. Passagiere (-0,6%), 400.000 Tonnen Fracht (+3,3%)

Quelle: http://www.adv.aero/fileadmin/pdf/stati ... tistik.pdf

[marc2712]

ADV-Statistik April 2014

Stuttgart:
PAX Gesamtverkehr: 757.419 -1,8%
Luftfracht (Tonnen): 2.492 0,0%
Flugbewegungen (gewerblich): 8.777 -5,4%

Vergleich Passagierveränderung:
FRA +1,0%
MUC -0,3%
DUS +6,7%
TXL +5,3%
HAM +6,6%
CGN +3,7%

Der Streik bei LH/4U hat Stuttgart im April getroffen, über 250 Flüge fielen aus. Ohne den Streik hätte es wohl ein Plus gegeben, denn das Angebot des Sommerflugplans ist gewachsen. Dies müsste sich in den Zahlen für Mai wiederspiegeln. Erfreulich: Europa legt um 6,1% zu.

Gesamt Deutschland: 16,6 Mio. Passagiere (+1,7%), 360.000 Tonnen Fracht (+0,4%)

Quelle: http://www.adv.aero/fileadmin/pdf/stati ... tistik.pdf

[D.R.L.]

ADV-Statistik Mai 2014

Stuttgart:
PAX Gesamtverkehr: 895.759 -2,8%
Luftfracht (Tonnen): 2.389 +5,1%
Flugbewegungen (gewerblich): 10.189 +2,0%

Vergleich Passagierveränderung:
FRA +3,7%
MUC +2,0%
DUS +3,8%
TXL +8,6%
HAM +8,8%
CGN +2,8%


Gesamt Deutschland: 18,8 Mio. Passagiere (+2,4%), 377.610 Tonnen Fracht (+6,0%)

Stuttgart als einziger hier aufgeführter Flughafen im Minus! Nur ein paar kleinere Flughäfen sind noch stärker im Minus.

Quelle: http://www.adv.aero/fileadmin/pdf/stati ... tistik.pdf

[D.R.L.]

Sogar die Luftfahrtpresse berichtet jetzt über den Flughafen Stuttgart und seine stagnierenden Pax-Zahlen:

"Das Jahr 2014 fordert Flughafen Stuttgart heraus"

http://www.aero.de/news-19990/Das-Jahr-fordert-Flughafen-Stuttgart-heraus.html

- 1. Halbjahr 2014 mit 4,3 Mio. Passagieren

[marc2712]

ADV-Statistik Juni 2014

Stuttgart:
PAX Gesamtverkehr: 1.005.687 +4,9%
Luftfracht (Tonnen): 2.434 -7,5%
Flugbewegungen (Linien+Charter): 9.171 +1,9%

Vergleich Passagierveränderung:
FRA +3,4%
MUC +2,8%
DUS +1,3%
TXL +2,0%
HAM +4,3%
CGN +4,7%

Aufgrund der Pfingstferien ein sehr guter Juni, der jedoch wohl eine Ausnahme bleiben wird. Innerdeutsch legt ab STR um 1,2% zu, Europa um ganze 7,7%. Nur Außereuropa liegt mit 10% im Minus.

Gesamt Deutschland: 19,5 Mio. Passagiere (+2,8%), 363.000 Tonnen Fracht (-1,7%)

Quelle: http://www.adv.aero/fileadmin/pdf/stati ... tistik.pdf

[marc2712]

ADV-Statistik Juli 2014

Stuttgart:
PAX Gesamtverkehr: 968.549 +0,3%
Luftfracht (Tonnen): 2.873 +3,8%
Flugbewegungen (Linien+Charter): 9.362 +2,2%

Vergleich Passagierveränderung:
FRA +2,3%
MUC +4,2%
DUS -0,3%
TXL +3,9%
HAM +3,4%
CGN +4,5%

Man kann wohl ganz zufrieden seit mit diesem Juli: Trotz der Sommerferien, die dieses Jahr erst spät begannen, ein leichtes Plus. Der innerdeutsche Verkehr hat deutlich zugelegt, Europa und Außereuropa sind leicht im Minus.

Gesamt Deutschland: 20,3 Mio. Passagiere (+1,4%), 380.000 Tonnen Fracht (+3,6%)

Quelle: http://www.adv.aero/fileadmin/pdf/stati ... tistik.pdf

[marc2712]

Rekord im August: 1,08 Mio. Passagiere, 4% mehr als 2013

http://www.aero.de/news-20286/Rekordmon ... tgart.html

[D.R.L.]

Bericht über ein Interview mit Flughafenchef Professor Georg Fundel:

http://www.airliners.de/stuttgart-flughafen-wachstum/33676

- Flughafenchef sieht wieder deutlich mehr als einen Silberstreif am Horizont
- Mittelfristig erwartet der Flughafenchef zweieinhalb Prozent Wachstum - in 10 Jahren ca. 13 Millionen Passagiere
- Bald werden die Bagger für den Bau eines neuen Kongresszentrums rollen
- Es gibt eine Masterplanung für ein neues Terminal im Westen der bestehenden Terminalgebäude --Diese Planung würde mich mal genauer interessieren!!--
- Zitat Fundel: „Man wundert sich, wie viel Wettbewerbsfeindlichkeit sich Deutschland leisten will.“ (in Bezug auf die wenigen/keinen Landerechte von Qatar Airways und Emirates)