Sommerflugplan 2015

[MichiEDDS]

Weil man so wahrscheinlich den LH Hubs zu große Konkurrenz machen würde. ...

[Ronny23]

Die Angebotserweiterungen von Air Berlin auf den Italien-Routen sind hier zusammengefasst: http://airlineroute.net/2015/01/15/ab-str-s15

[Ronny23]

Auf der Website von Easyjet wird immer angezeigt, vor wievielen Minuten bzw. Stunden der letzte betreffende Flug gebucht wurde.

Ich habe das in den letzten Wochen immer wieder aus Interesse mitverfolgt und den Eindruck, dass die Route nach London stark nachgefragt wird.

Mailand sieht deutlich schwächer aus, aber vielleicht zieht die Nachfrage im Zusammenhang mit der Expo noch an.

Ausgesprochen gut läuft nach meinem Eindruck die Route nach Porto, das scheint ein Volltreffer von Easyjet zu sein, natürlich mit der Folge, dass die Preise schon ganz ordentlich angezogen sind.

Wie gesagt sind das nur meine Eindrücke, ich kann mich hier nicht auf genaue Statistiken berufen.

[Ronny23]

Germanwings bietet ab 23. Juli einmal wöchentlich Stuttgart - Tirana an. Geflogen wird donnerstags:

http://www.airliners.de/germanwings-ver ... rana/34798

[Feuerwerk]

Auf der Website von Easyjet wird immer angezeigt, vor wievielen Minuten bzw. Stunden der letzte betreffende Flug gebucht wurde.

Bei 156 Sitzen pro Flugzeug * 2 (hin und zurück) * 12 (Flüge pro Woche) / 7 (Tage) * 0,9 (minimal angestrebte Auslastung) macht das 481 zu verkaufende Sitze für jeden Kalendertag.
Diese allein für LGW gültige Zahl bedeutet, dass quasi im Minutentakt gebucht werden muss. Sprich, bei 1440 Minuten pro Tag muss durchschnittlich alle 3 Minuten ein Einzelplatz verkauft werden.

[A380]

Hä? Verstehe die rechnung nicht. Brauchen doch nur ca145 sitze pro Tag...

[Feuerwerk]

Auf der EZY- Seite steht, wann eine Strecke, nicht ein einzelner Flug, letztmals gebucht wurde.
Du kannst das Datum beliebig ändern, immer steht der gleiche Zeitwert der letzten Buchung (dieser Strecke).

[flugzeugfan96]

Auf der Website von Easyjet wird immer angezeigt, vor wievielen Minuten bzw. Stunden der letzte betreffende Flug gebucht wurde.

Bei 156 Sitzen pro Flugzeug * 2 (hin und zurück) * 12 (Flüge pro Woche) / 7 (Tage) * 0,9 (minimal angestrebte Auslastung) macht das 481 zu verkaufende Sitze für jeden Kalendertag.
Diese allein für LGW gültige Zahl bedeutet, dass quasi im Minutentakt gebucht werden muss. Sprich, bei 1440 Minuten pro Tag muss durchschnittlich alle 3 Minuten ein Einzelplatz verkauft werden.

Aber es gibt doch auch Leute, die z.B. gleich für 3 Pax buchen? Somit kann man die "Buchungsrate" wohl nicht als Auslastungsvorhersage benutzen...

[Feuerwerk]

Du solltest schon lesen, was geschrieben steht.

Sprich, bei 1440 Minuten pro Tag muss durchschnittlich alle 3 Minuten ein Einzelplatz verkauft werden.

Natürlich kann ein Kegelclub gleichzeitig ein Viertel der verfügbaren Plätze buchen. Das wird aber nivelliert auch durch die Nacht, wo die meisten von uns schlafen.

Das ist dir neulich schon mal passiert:

Rund 9,7 Mio. Passagiere in 2014 und ein besserer Ergebnis als 2013. Prognose für 2015: 2% mehr PAX und neue Airlines und Strecken:

http://www.flughafen-stuttgart.de/das-u ... r-vorjahr/

aus dem Link:

Für 2015 rechnen wir mit über zwei Prozent mehr Passagieren

[Feuerwerk]

Aber es gibt doch auch Leute, die z.B. gleich für 3 Pax buchen? Somit kann man die "Buchungsrate" wohl nicht als Auslastungsvorhersage benutzen...

Anmerkung: genau darum geht es mir. Das wollte ich Ronny23 mitteilen. Hat vor einer Stunde "mal wieder" nur einer gebucht, wird das nichts. Waren es 100, dann könnte es was werden.

[degi]

Aber es gibt doch auch Leute, die z.B. gleich für 3 Pax buchen? Somit kann man die "Buchungsrate" wohl nicht als Auslastungsvorhersage benutzen...

Anmerkung: genau darum geht es mir. Das wollte ich Ronny23 mitteilen. Hat vor einer Stunde "mal wieder" nur einer gebucht, wird das nichts. Waren es 100, dann könnte es was werden.

Solche Systeme werden in der Regel nicht an die Buchungssysteme gekoppelt, sondern sind vom Nutzerverhalten abhängig, sprich, dass wenn man beispielsweise eine bestimmte Strecke häufig sucht, werden hohe Buchungszahlen angezeigt um eine Verknappung anzudeuten und den User zum Buchen zu bewegen. Gleiches funktioniert in anderen Buchungssystemen auch, dass bei mehrfachem Suchen der Preis steigt, oder auch in diversen Online-Shops, dass dort Artikel plötzlich knapp werden.

[Ronny23]

@ Feuerwerk: Ich halte Deine Berechnung für grundsätzlich richtig. Allerdings sollte noch der Gesichtspunkt berücksichtigt werden, dass die 3 Easyjet-Strecken derzeit noch gar nicht geflogen werden. Der Buchungszeitraum ist also länger als der Flugzeitraum, so dass der jeweils für die Rentabilität zu fordernde Minuten-Takt um einen gewissen Faktor zu erhöhen ist. Was passiert, wenn eine Strecke erstmal eingespielt ist, sieht man zum Beispiel beim Euro Airport Basel. Da gibt es Strecken, die zu bestimmten Zeiten von mehr als 100 Nutzern gleichzeitig angeschaut werden und die wirklich im Takt von nur wenigen Minuten gebucht werden. Ich hoffe, dass Easyjet das später auch in Stuttgart hinbekommt, ggf. durch einen größeren Bekanntheitsgrad u.a. aufgrund weiterer interessanter Strecken.

Ich wollte wie gesagt nicht den Eindruck einer genauen Prognose vermitteln. Meine Kernpunkte sind:

1. London wird im Vergleich zu Mailand besser nachgefragt. Nach meinem Eindruck ist bei doppelt so vielen Flügen nach London die Zahl der Buchungen weit mehr als doppelt so hoch.

2. Porto wird gemessen daran, dass nur 2 Flüge wöchentlich angeboten werden und das außerdem erst ab Juni, ausgesprochen gut nachgefragt. Ich verweise nochmals auf die inzwischen deutlich angezogenen Preise.

[Feuerwerk]

Hallo Ronny23

Der Buchungszeitraum ist also länger als der Flugzeitraum

Hoffentlich nicht. Irgendwann wird der Winter freigeschaltet - auch wieder mit Vorausbuchungsmöglichkeit

Allerdings sollte noch der Gesichtspunkt berücksichtigt werden, dass die 3 Easyjet-Strecken derzeit noch gar nicht geflogen werden

Ich denke, hier hast du völlig recht! Die endgültige Etablierung der Marke hat in STR noch nicht stattgefunden.

[marc2712]

Aer Lingus erhöht Dublin von 4/7 auf 5/7. Der neue Flug ist samstags.

[Worsen]

Laut dem Saisonflugplan der FSG nimmt Montenegro Airlines ab dem 01.04.2015 die Strecke Stuttgart - Tivat auf.
Geflogen wird jeweils Mittwochs, Ankunft der Maschine in Stuttgart ist um 11:50 Uhr (Flugnummer YM 1630), der Start in Richtung Tivat ist für 12:30 Uhr geplant (Flugnummer YM 1632).