Warum ist in letzter Zeit so oft die 767 der Condor in Stuttgart. Kann mir jemand sagen wo sie her kam.
http://www.flugzeugbilder.de/show.php?id=980979
Condor 767 in Stuttgart
Moderatoren: Avroliner100, Worsen, Bianca, BigLou95, PaddyFly
Condor 767 in Stuttgart
Mein YouTube-Kanal
>> http://www.youtube.com/watch?v=cNOpwyF1O5k <<
3.345m Beton trennen Stuttgart von der Welt
>> http://www.youtube.com/watch?v=cNOpwyF1O5k <<
3.345m Beton trennen Stuttgart von der Welt
Re: Condor 767 in Stuttgart
Oft würde ich nicht unbedingt sagen.
Gestern am 19.09.2010 wurde die B76W D-ABUE auf der STR-TFS-STR Route als Ersatz für eine ausgefallene B75T eingesetzt. Meines Wissens wurde jene B76W von der Basis in FRA geordert und kehrte dort nach dem Kanarenflug auch wieder hin.
Das andere Mal war ein Upgrade am 12.09.2010 (letzter Ferientag) auf der stark frequentierten Mallorca Strecke.
Gestern am 19.09.2010 wurde die B76W D-ABUE auf der STR-TFS-STR Route als Ersatz für eine ausgefallene B75T eingesetzt. Meines Wissens wurde jene B76W von der Basis in FRA geordert und kehrte dort nach dem Kanarenflug auch wieder hin.
Das andere Mal war ein Upgrade am 12.09.2010 (letzter Ferientag) auf der stark frequentierten Mallorca Strecke.
Nur fliegen ist schöner!
- Martin Spenke
- Beiträge: 247
- Registriert: 21. Dez 2008 22:11
- Wohnort: ZMG
Re: Condor 767 in Stuttgart
Macht man denn wirklich wegen maximal 5 Paxen ein Upgrade mit zwei ferryflights? Noch dazu müsste man ja auch ein paar Paxe in die Premium economy setzen...
-
downthreegreen
- Beiträge: 142
- Registriert: 18. Aug 2008 16:36
- Wohnort: Filderstadt
Re: Condor 767 in Stuttgart
Die D-ABOA war AOG, daher hat Condor die D-ABUE als Ersatz geschickt, inkl. einem Nightstop in STR.
Gruß Michael
Gruß Michael
Re: Condor 767 in Stuttgart
Auf der Mallorca Strecke gab es keine ferryflights. Die B76W kam aus PMI und flog dort auch gleich wieder hin.
Upgrade war auch gemeint im Sinne von breiteres, schwereres Flugzeug. Allerding muss ich dir auch Rechte geben, dass es wegen 5 Pax wenig Sinn macht eine B76W anstatt der üblichen B75T einzusetzten. Vielleicht war zu dieser Zeit einfach keine B75T verfügbar.
Upgrade war auch gemeint im Sinne von breiteres, schwereres Flugzeug. Allerding muss ich dir auch Rechte geben, dass es wegen 5 Pax wenig Sinn macht eine B76W anstatt der üblichen B75T einzusetzten. Vielleicht war zu dieser Zeit einfach keine B75T verfügbar.
Nur fliegen ist schöner!
Zurück zu „Informationen und Diskussionen zum Flughafen Stuttgart“
Wer ist online?
Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 2 Gäste





